 放大圖片
本報記者：李見安、鄭佩琪、羅敬文
將為香港帶來數千億元經濟效益的廣深港高速鐵路(香港段)工程的撥款申請，在立法會財務委員會經過跨度將近1個月、先後4次共12節24小時的審議，昨日終於衝破反對派的「拉布」阻撓，進入表決階段。結果，3項合共669億元的撥款在多數議員支持下獲得通過，為香港連接全國高速鐵路網邁出關鍵一步。高鐵工程將在短期內上馬，運輸及房屋局局長鄭汝樺公開向市民表示感謝，承諾會監察高鐵造價及開支；在菜園村居民搬遷安排上，當局會把菜園村賠償登記日期延至下月底。政府消息人士表示，財委會已通過高鐵的撥款申請，不論持支持或反對意見的人士應繼續向前看，保持理性及和平的溝通，以凝聚社會正面力量。對於「80後」的社會問題，消息人士指會盡快及積極處理，務求做到最好。
立法會財委會昨第4度審議高鐵港段撥款，會議原訂由上午9時開始，至1時表決；但受反對派議員的「拉布」戰略拖延，兩度延長時間。至傍晚6時許，反對派議員「拉布」手段黔驢技窮，終進入表決程序。在審議的3項撥款申請中，550億元的高鐵建造工程、118億元高鐵非鐵路建造工程撥款，分別獲得31票贊成、21票反對；8,600萬元給予受影響居民的特惠津貼撥款，在反對派議員拉隊離場下，獲得30票贊成、1票棄權及0票反對。全部669億元高鐵撥款獲多數議員支持下通過。
5至6份合約預先招標
消息人士表示，高鐵香港段將於短期內上馬，高鐵工程標書合約中已有5至6份已預先招標，但部分已經過期，需要時間與入標的承建商再商討合約條款。據悉，港鐵會率先在西九龍地底總站開展工程，並在米埔開挖豎井，以便日後裝設隧道鑽挖機向南發掘，其他工程項目將會逐步招標。
政府認真對待市民訴求
在立法會進行撥款表決前，鄭汝樺作出總結發言指出，興建高鐵是大部分港人的意願，由規劃至興建，港府一直本著為了香港整體及長遠利益的信念推動項目，她相信工程獲跨年齡、跨階層及跨界別支持。對於部分反高鐵人士要求推倒重來，鄭汝樺坦言難以做到。她說，高鐵方案經過10年討論，「現在又再用10年嗎？香港有幾多個10年？」
在高鐵撥款通過後，鄭汝樺公開向市民表示感謝，她指該局聽到市民聲音，會認真對待，「無論支持或反對，我們相信大家的目標是一致，就是為香港建設美好的將來。」她語重心長地稱，高鐵由設計至今，立法會舉行了14次會議，經過財委會12節共24小時商討，是社會重要的投資，不單造福這一代，亦受惠下一代和以後的世代。
菜園村賠償登記延1月
在菜園村居民搬遷安置上，她說會把菜園村賠償登記日期延至下月底，現時積極處理已登記的120多戶，優先處理選擇買居屋人士，並盡快與其他未登記的住戶及希望復耕的村民接觸。
她說，會小心監察高鐵造價及開支，並會定期向立法會鐵路事宜小組匯報；在大角咀方面，會研究由港府提供資源，區議會聘請專業測計或其他顧問，向受影響的大角咀樓宇業主提供專業意見。
高鐵香港段計劃於2015年通車，全長26公里，採用專用通道方式興建，最高車速達每小時200公里，總站設於西九龍，乘客毋須轉車可直達內地16個主要城市。
|
放大圖片
