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動工：短期內即將開展
通車：2015-2016年啟用
造價：09年為537億，另有非鐵路工程115億，但計及通脹，付款日應繳費用為669億元。
車時：香港至福田14分鐘；香港至龍華23分鐘；香港至廣州48分鐘，港段26公里建隧道
班次：營運初期每天來往深圳、東莞和廣州班次約228班，另有48班直通車來往16個主要城市。
票價：香港前往廣州約180元；香港前往東莞約131元；香港前往深圳約45至49元。
效益：通車後50年因省時的經濟效益達到870億元，並因衍生額外10%旅客來港，在2016年已可額外帶來30億元的消費金額。 資料來源：運輸及房屋局
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