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■政府擬修例嚴打濫藥駕車。圖為疑索K司機接受警方測試。 資料圖片
【本報訊】（記者 羅敬文）司機濫藥後瘋狂駕駛事件頻生，政府研究修例規管問題，將參照英國和澳洲的做法，包括即場觀察司機的瞳孔反應，初步識別司機有否濫藥；在合理懷疑下，測試涉嫌濫藥司機的血液及尿液；並研究提高危險駕駛的罰則以及向警方授權進行測試，初步只針對精神科藥物及毒品，其他藥物如感冒藥、咳藥水等暫不納入規管範圍。運輸及房屋局表示，政府會在暑假前把擬議方案徵詢公眾意見。
本港近期發生多宗司機疑「索K」後瘋狂駕駛導致意外的事件，運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日出席中環灣仔繞道動工禮後稱，政府關注司機疑濫藥後駕駛的情況，雖然現時已有法例針對司機危險駕駛，但政府會進一步研究透過修例打擊濫藥後駕駛的行為，會優先針對司機服用精神科藥物及毒品後駕駛的問題。
參考英澳做法 研提罰則
政府會從肉眼識別濫藥者的症狀、執法舉證程序以及法例罰則等3方面，打擊濫藥後駕駛。
鄭汝樺表示，政府會參考英國和澳洲識別濫藥者的做法，如英國會從司機及其瞳孔的反應；澳洲則會從司機口腔液取樣進行藥物測試，初步識別司機有否濫藥，若警方懷疑涉嫌司機在駕駛前曾濫藥，有權要求司機作進一步的測試。
為配合警方有關執法，鄭汝樺指在修例時會兼顧警方的舉證，包括研究提出修例向警方授權，令警員有權向涉嫌司機驗尿及驗血，以確定司機有否濫藥，再提出起訴。她又稱，為打擊司機濫藥的情況，當局同時亦會研究提高罰則，並指政府會成立跨部門小組跟進，以便於今年暑假前提出方案，徵詢公眾意見。
的士小巴 促落實願配合
的士小巴權益關注大聯盟黎銘洪歡迎有關做法，業界會盡量配合，但認為政府在修例時須確保警方有足夠授權，避免在打擊濫藥時事倍功半。他又稱，近期多宗涉及業界濫藥後駕駛的事件，多涉及新入職的年輕司機，他提醒乘客，如乘的士時，登車後已發現司機神情呆滯，應及早離開車廂，即使要繳付18元的起錶車資，也不應與司機爭拗。
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