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■空蕩蕩的車廂是因為九成旅客「沒請到假」？ 網上圖片
狸美美
從「俯臥撐」到「躲貓貓」再到「這事兒不能說得太細」，帶有時事諷刺意味的網絡流行語一直層出不窮，這不，臨近年關又擠進來一個「被請不到假」……
事件出自今年的春運。此前，鐵道部扛不住民眾的多年積怨，終於決定推出「購票實名制」，目的是打擊黃牛，並為此投入資金上億元。
龐大的投入，美好的初衷，換來的卻是一個荒誕的結果。
一月三十日春運第一天，有媒體報稱，當日從深圳開出的首列春運專線上，只有一百二十名乘客，上座率不足百分之八。而早在一月二十四日，鐵路方面就已對外公佈稱二月二日之前深圳所有始發車票均已售罄。車空着，票沒了。
事件爆出後，廣大網民紛紛開始推測這憑空消失的一千多張票去了哪裡，最後得出一個普遍認同的結論：這些票很可能根本沒有打出來，它們全都掛在黃牛名下，最後因某些原因沒倒賣出去而自動退回了訂票系統，從而形成「票死機中」。
有媒體進一步暗訪後發現，在當前的訂票機制下，黃牛們確實可以輕鬆利用作弊工具或收買「內鬼」來實現「無成本、無風險」地霸票。他們甚至不用拿出一分本錢，更不用擔心虧損，完全的空手套白狼。
而無數購票者的相同經歷似乎更支持了這個結論：正常人永遠也打不進官方的訂票熱線，即使打進了，也會被告之「票賣完了」。而相對的另一邊，你買不到的，黃牛們都能買到，唯一不同的，只是實名制下，「手續費」更貴了。
然而，8%還不是最雷人的，整個事件的高潮出現在鐵路方面的回應。事件爆出後，深圳火車站黨辦副主任最先出來解釋稱，空車可能是因為有些旅客「沒趕上車、請不了假」。「九成旅客沒請下假」，對於此說，網民們只給了六字評價：「藐視公眾智商」，而在套用流行「被動句」後的「被請不到假」，更在一夜之間成為了最新的網絡流行語。其後不久，鐵路方面又接連拋出兩個新解釋，「有公司團體退票」，以及「退票不是真正原因，真正原因在於客流量不足」。
「沒趕上車」、「沒請到假」、「春運期間客流量不足」……鐵路部門什麼原因都找到了，唯獨不肯承認的是有黃牛—不僅不承認，更一定要撇清，深圳火車站就特別強調說：「黃牛不會倒賣沒有需求的車票。」
狸美美想說，其實，實名制剛開始，有漏洞很正常，鐵路方面若大方承認黃牛尚存本來是件很自然的事，如今的刻意迴避反倒讓人頓生疑心。
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