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蘇狄嘉
現代社會重視消費權益，各式各樣產品詳列成分、質素標準外，一般還有售後服務，保養年份。著名品牌廠商，更着重品質控制，若然百密一疏，貨品有缺陷，往往不惜回收已出售的製成品，謀求補救。
食品污染、電器零件有瑕疵需要收回的例子不少，不過，像「豐田」汽車這般規模，近年絕無僅有。原因是有幾宗涉及人命的交通意外，肇事司機聲稱加速器失卻控制，自動加速。懷疑有問題的油門部件，裝置在多個不同型款汽車，「豐田」決定全部回收。
「豐田」此舉當然凸顯負起全責的態度，贏得同業與顧客讚賞，不過，事件並未因此終結，無休無止的索償行動，可能即將開始。
美國法例偏袒個體消費者，企業若有過失，賠償與罰款動輒百萬元計。因此，養成一群「禿鷹律師」，專門找尋機會、唆使「受害人」興訟索償，律師從巨額償金抽成，為數也極可觀。
「豐田」汽車懷疑機件有問題，那些專門索償的律師行，訊問電話與電郵激增，曾在車禍受傷的人，固然考慮索償，甚至有些車主埋怨，所擁有的「豐田」同型車輛二手市值下挫，車廠理應照賠。也有被回收車輛的車主，投訴必須改乘其他交通工具，損失不菲。
索償律師還有一招殺着，如果獲得法院批准集體訴訟權，聲請「受害人」更方便入稟求償，所費訴訟金額亦不高，車廠將面臨漫長求償官司，涉及金額天文數字。（二之二）
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