紅隧管理權招標 工聯會籲價質並重

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　■工聯會昨聯同20多名紅隧員工到運輸署示威。右為葉偉明。 本報記者邱益忠 攝

　【本報訊】（記者　邱益忠）紅磡海底隧道的管理合約今年10月屆滿，並於第2季進行招標。工聯會批評運輸署現行的審批標書機制，把財務價格及服務質素的評分比重定為6:4，擔心管理公司為確保「價低者得」，而採用減薪、凍薪及裁員的方法節省成本，影響現職的230名紅隧員工的待遇。工聯會建議，當局將有關比重改為各佔一半，並加強監察員工薪酬待遇的變化，以免管理公司剝削員工。

　運輸署回應，在釐定招標條件時，會考慮員工利益及隧道運作等因素，並在招標文件中訂定相關條款，為員工提供適度的保障。

　紅隧現時由香港運輸物流及管理有限公司管理，工聯會立法會議員葉偉明昨聯同香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善，與運輸及房屋局副局長邱誠武及運輸署助理署長何裕文會面，討論紅隧管理合約招標制度。

憂低價中標者減薪裁員

　卓和善表示，運輸署現時審批管理合約標書時，財務價格及服務質素評分比重為6:4，偏重財務價格而出現「價低者得」的情況。「若紅隧今年再次招標時管理費再次下調，中標者會採用減薪、凍薪、甚至裁員等方法節省成本」。