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■電動車儲蓄電力需時,而且行駛距離有限,政府必須增建充電站來配合發展。 資料圖片
電動車的起源最早可追溯至1830年代由蘇格蘭人Robert Anderson所研製的原始電動汽車。電動車無氣味、無振蕩、無噪音、不用換檔和價格低廉,在早期的汽車消費市場曾經一度佔盡優勢。但隨�茯�國得州的石油開發和內燃機技術大幅提高,電動車在1920年代之後逐漸失去優勢,汽車市場盟主地位被內燃機驅動的汽車所取代。電動車的發展從此停滯大半個世紀,而相關應用在電動車上的技術,例如電池材料、動力電池組、電池管理等亦無法得到進一步的發展。
石油資源減 重研電動車
1970年代全球爆發石油危機,石油資源日益減少,加上大氣層的污染問題惡化,令人重新關注電動車的應用。由1990年起,不少國家投放資源研發電力車。踏入21世紀,電動車的發展暫時以日本領先,其次就是歐盟國家。中國亦因石油資源短缺而大量開發電動車,並且期望交通系統能盡量增加使用電力,從而令國家的能源安全得到保障。
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