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2010年11月4日 星期四
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百家廊:熙攘與喧鬧


http://paper.wenweipo.com   [2010-11-04]     我要評論
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 ■汽車堵成了長蛇陣。 網上圖片

吳小彬

 前所未有的城市擴張正在如火如荼,規模浩大的造城運動刷新著中國的版圖。

 城市化建設,已是不少地方政府的中心事項,被用來招商引資、增加就業、擴大內需、贏取政績。同時,城市化帶動了大量的人口遷居及鄉鎮撤併。

 這種大發展的經濟和社會效應,已經不局限於國內,如果說現在中國充當了世界經濟的火車頭,那麼,中國經濟的火車頭則當屬城市化。按諾貝爾經濟學獎得主、美國經濟學家斯蒂格利茨的說法:「21世紀最有影響的兩件大事,一是美國高科技產業,二是中國的城市化。」

 然而,作為一個內地城市居民,幾年來我卻感到生活越來越難了,不順心的事情接二連三。教育、衛生、住房、養老這些大問題,已經被談得太多,筆者也多次論及,本文就不講了,只說說交通擁堵和噪音吧。

 不少市民現在口袋裡的錢多了,除了置房,便用來買車,而且,人們對汽車的鍾愛還受到國家政策的鼓勵,得到政府的支持。城市的建設和擴張,也與汽車輪子的增多密不可分。在全社會對汽車的熱捧中,我周圍的同事買了車,我的幾個鄰居買了車,我的朋友們也大都買了車。一不留神,我就成了人群中至今還以自行車代步的少數,按時下流行的分類法,我已是被時代潮流沖到一邊去的「窮人」。

 城市的街道上,鋼鐵組裝的汽車當仁不讓成為主角。即使架橋修路晝夜不停,即使在許多地方取締了自行車道,即使將快車路改成了雙向八車道,也容納不下彷彿從地底下井噴而出的汽車洪流。汽車在道路上的堵塞司空見慣,無可避免。

 特別是在一些交通要道和十字路口,汽車每每被堵成了長蛇陣。堵車時間過長,自然讓人不爽,有的車主心裡一急,就將車開到慢車道上,原本就很狹窄的慢車道,遂被擠成了一條線。前幾天我騎自行車去一超市買東西,就被迫在這條線上逶迤前行,走著走著,前面一輛銀灰色汽車忽然打方向欲重上快車道,我忙捏手閘,才沒有連人帶車撞將上去。

 這嚇出的一身冷汗還沒落,待我趕到超市,眼前的情景更是令人驚訝。但見商場四周停滿了機動車,裡三層外三層圍著,停車場早不夠用了,商場旁邊的慢車道,都被汽車所佔據,逼得一些騎電動車和自行車的人,只好駛上了快車道。我想找個地方把自行車放下,環顧周遭,就是看不到空地,問一戴袖章的車管人員,他正忙得不可開交,只用手向南邊一指,我順著他手指的方向一看,老遠處果然停放著一些自行車,可那地方離超市足有兩里路遠。沒辦法,我只好將車推過去放下,然後走路返回商場。

 汽車擁堵之外,有時騎電動車和自行車者乃至行人,也參與到交通堵塞當中。在一些十字路口,當南北方向是綠燈放行的時候,東西方向總有不少騎車者和行人越過停車線,站在慢車道上,造成南北方向交通不暢。每每當紅燈亮起,南北方向的車輛還沒走完,而這時東西方向放行的車輛又開過來了,這些車輛便與南北方向的剩餘車輛在路口攪在一起,亂成一團。有時汽車車主搖下車窗大罵行人擋路,有時騎自行車者又嫌汽車搶行,怒目相向。為提高市民的交通守則意識,有些城市出台了獎勵措施。可這樣的獎賞辦法,不可能每天在每個十字路口都實行呀。於是,上述混亂場面在交通高峰時便到處上演。

 再來說說噪音。

 有網友寫道:「如果說中國人是最聒噪的民族,大概沒有別的民族會站起來挑戰。有中國人的地方就有噪音,噪音令我心煩氣躁,頭腦麻痺,但是毫無辦法。」

 城市,無非是噪音的聚集、放大。城市的擴張,意味著噪音的甚囂塵上以及品種的增多。

 總有一些建築工地深更半夜仍在施工,機聲轟鳴,人的吆喝聲、鈴聲、哨聲響成一片。

 總有一些工程車輛和大貨車在清晨的街頭隆隆駛過,令市民從夢中驚醒。

 總有一些人在飯店大堂、餐廳或街道上聚議著什麼,個個聲情並茂,人人音色洪亮。

 總有一些人將電視機或音響的聲音開得過大,彷彿別人喜歡聽他家的義務廣播。

 這種種噪音,對國人而言,早已是平常事了,可在一些本該寧靜、安逸的場所,也有不和諧的聲音響起,就很煩人了。比如說,在不少公園裡,常能見到三、四個人拿著鞭子抽陀螺玩,那鞭聲往往大得驚人,尖厲而脆響,一聲接著一聲,大半個公園都聽得見。抽陀螺的人是玩得高興了,可他們也把公園的氛圍破壞了。非常奇怪,人們好像對這樣刺耳的鞭聲無動於衷,公園管理人員對此也習以為常,就任那麼幾個粗魯之人以鞭子統治這綠樹蔭濃、湖水蔚藍、樓台倒影之地。

 近年來,更有一種新的噪音讓人無奈,這便是犬吠。今年夏天的一個晚上,我在外面散步,忽聽身後一陣狗叫,還沒待回頭,就見一年輕女子駕電動車駛來,車踏板處站著一條白毛大狗,正向每一位路人吼叫。女人怡然自得,白狗吠聲連連,路人紛紛張望,也算是一幅城市夜晚的風俗畫吧。

 上月的一個清晨,我還在熟睡,忽然被狗叫聲驚醒。睜開眼睛一望,天剛蒙蒙亮,才六點鐘,走到陽台查看,知道狗叫聲是從對面院裡傳來的。我關緊陽台窗戶和臥室的門,想再睡一會,可那狗叫聲接連不停,我再也睡不著了。無奈只好起床、洗漱、吃飯,這比我平時早了一小時還多,其間那狗叫聲持續不休。該上班了,我換好衣服出門,聽見那狗還叫,我走到對面院門前詢問門衛,門衛告訴我這是一號樓三單元某戶主的狗,不知什麼原因,主人今天一早就把狗放在樓下,自己回屋了。我說你院裡的狗在這裡叫了兩個多小時,打擾了許多人,怎麼就沒人管管?門衛支支吾吾,說他只是臨時僱工,這樓上住的都是機關幹部,他可管不了。

 還有,很多養狗的人出來遛狗,也不用繩子栓著,任狗活蹦亂跳,有時突然衝到對面來人身前,嚇人一跳。其實,我能理解有些人養狗愛狗的心理及需要,看有些狗生得體態玲瓏,眼睛又圓又亮,確實也喜歡。但看到有些狗隨地大小便,心裡就想到這畢竟是畜類了。尤其是看到不少狗的主人對此不管不顧,隨其方便,將道路弄得很髒,我就很懷疑這些人的德行與是否有資格養狗了。

 依我的觀察,上述交通擁堵和噪音污染情形,在內地許多城市都存在,只是程度上略有差別而已。

 城市的出現,是人類走向成熟和文明的標誌。重任在肩的中國城市化,應該是一個不斷進步、追求完善的過程。我們的城市,不能一邊是霓虹閃爍、華樓矗立、現代化水準很高,另一邊卻又充斥著粗蠻、放縱和噪聲,這不協調,也不匹配。

 願每個人都從自身做起,遵守簡單的規則,講求基本的公德。這樣,我們的城市和生活,就會變得美好了。

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