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蘇狄嘉
歐美已出現反駁地球暖化的論調，學者認為，地球氣候偶然會出現異常的寒暑和澇旱，根本與地球暖化無關。
不過，香港和華南一帶一年熱過一年卻是不爭事實。八、九兩個月，香港日間溫度長期在三十度以上，上海看世博的觀眾，甚至捱過近四十度的高溫，酷熱烤得大家都失去耐性，急躁得很。
不知道交通當局的統計數字如何，我總覺得近期的道路意外，不少是與超速及越線超車（俗稱爬頭）有關，駕駛者稍事忍耐，不致發生慘劇。
路面越擠塞，駕駛人就越心急，紅磡海底隧道收費廣場，各條行車線已是密密麻麻，的士司機還是有本事切線超車，過完半個車位又過半個，乘客不免抹一把汗。
職業司機原應是最專業、最安全的，我最近卻經常遇上行車如舞龍的公交巴士和小巴。小巴車廂內時速顯示屏幕打出六十二公里，車輛正在轉急彎，司機果然藝高人膽大！可是，偶一失手，便累己累人。
西方人一向認為東方民族忍耐力強，尤其是中華民族，歷經五千餘年洗禮，人人都是溫良恭讓順的忍家。
他們大概未見識過，有中國人特色的排隊爭先學問。海外旅行過關，通常都有幾條人龍，一家幾口或是一團二三十人的華人，訓練有素，父母子女一人排一隊；一行十幾位老友的，自然也分散幾隊，等到某一隊接近過關，一聲呼喊，眾人迅速集中插隊，旁若無人、面有得色。
上海世博各個展覽館外的人龍，採取單一蛇餅式，杜絕了分兵多路集中打尖之弊。道高一尺、魔高一丈，不少拖男帶女的全家福，由小孩作先鋒，左穿右插鑽上前面，家長和其他人從後跟上攝位，原本排在龍尾，不旋踵便穿上了中段。遇有不甘被超越而出言相阻的人，即時鬧出紛爭，勞動場邊志願義工調解。本是歡樂之事，落得嘈吵收場。
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