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香港文匯報訊 (記者 羅敬文) 港府提出動用7,040萬元開展洪水橋規劃及工程研究，初步構思把洪水橋發展成不少於16萬人口的新市鎮，又把市中心發展密度從早年規劃的6.5倍降至5倍，並研究引入6大優勢產業，配合深圳前海服務業發展。當局預期於2014年敲定發展藍圖，2019年動工，首批居民可於2024年入伙。
人口增至16萬 地積比減至5倍
港府早於1999年提出把435公頃的洪水橋發展為新市鎮，但因人口及房屋需求增長放緩，隨後於2003年擱置有關計劃，至最近完成相關檢討，把洪水橋新市鎮範圍擴大至790公頃，將會提供房屋、教育及社區設施，又會研究引入6大優勢產業，以善用鄰近深圳的地理優勢，配合深圳前海的發展。
規劃署發言人表示，洪水橋目前是低密度鄉郊發展，約有2.5萬人口，當發展為新市鎮後會增至不少於16萬人口，但因新市鎮面積較大，密度會相應下調，市中心地積比會從早年規劃的6.5倍減至5倍，並向外遞減。發言人說，當局會以古洞北、粉嶺北及坪輋新市鎮的4比6公私營房屋比例，作為參考基礎。
研引入6優勢產業 預留特殊工業用地
隨著深港兩地經濟融合，當局認為毗連港深西部通道的洪水橋新市鎮，將可發揮策略性角色，有意預留特殊工業用地，發展「低污染．高增值」的6大優勢產業，配合前海深港現代服務業合作區的發展。發言人表示，當局預留用地在西鐵線興建洪水橋站，位處天水圍站及兆康站中間，料可在首批居民入伙時通車。
洪水橋有64%土地由私人擁有，現有25條鄉村，其中19條是原居民村。規劃署發言人表示，在規劃時會盡量避免影響原居民村，並對非原居民村的影響減至最低，但收地及清拆是無可避免。當局預計今年5月向財委會申請撥款，隨即於8月開展有關研究，需時3年，其後便進行相關的環境影響及文物影響評估。
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