加稅遏私家車 巴士團體支持

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　■邱誠武重申，增加首次汽車登記稅，本身不是要一次過、一了百了地解決交通問題。 香港文匯報記者梁祖彝 攝

　香港文匯報訊（記者　鄭治祖）特區政府認為，增加首次汽車登記稅，有助遏止私家車數目增長。在昨日立法會公聽會上，多個公共巴士團體均支持有關加稅建議。公共巴士同業聯會秘書長龔樹人稱，歡迎當局提出任何措施遏止私家車增長。因為私家車數目不斷增長，無可避免嚴重導致交通擠塞，並建議當局再次研究行政措施，包括電子道路收費計劃，以處理有關問題。

　香港區旅運巴士同業聯會委員李嘉騏亦指，道路擠塞本身有很多因素，但離不開一個原因，就是車輛太多。因此，他認為，經濟手段是減低增幅的可行方案。九龍區旅運巴士同業聯會莫華勳補充指，城市發展與道路發展要有協調，有關規劃應以整體香港利益為依歸。

有反對指違背環保政策

　不過，多個汽車商會反對政府增加首次汽車登記稅，並重申私家車已成為中產階級必須品，加稅對他們不公平。香港右�落T車商會代表強調，政府如果一意孤行，增加汽車首次登記稅，除了不能解決道路擠塞問題外，也與政府推行環保與改善空氣質素的政策相違背，故希望當局慎重考慮有關理由，並取消有關加稅決定。

　西貢區議會議員何民傑亦不同意開徵任何新增稅項，並質疑當局沒有正面處理真正交通擠塞原因，反以加稅作為藉口，轉移視線。

　運輸及房屋局副局長邱誠武重申，增加首次汽車登記稅，本身不是要一次過、一了百了地解決交通問題。邱誠武強調，當交通擠塞惡化情況發生時，當局宜在進一步惡化前作果斷措施，壓抑有關增長；否則在繼續惡化的情況下作嚴厲措施的「成本代價更高，而且效果可能更少」。