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■港珠澳大橋島隧工程的西人工島，正全力進行柱島鋼圓筒振沉。 香港文匯報記者蔡友華 攝
今年52歲的孟凡超，是中國橋樑設計當之無愧的大師級人物。從事公路特大型橋樑勘察設計20多年，先後主持、參與完成了20多項國內外著名特大型橋樑工程勘察設計工作。此次領軍設計世界上建設難度最大的跨海大橋，用殫精竭慮、嘔心瀝血來形容絲毫不為過。
長駐珠海 專注一橋
孟凡超從2004年開始投入港珠澳大橋的研究設計工作，到現在已經七年多。他放下了所承擔的所有行政工作和家庭責任，把100%的時間和精力都貢獻在大橋上。大橋進入籌建階段後，孟凡超率領他的設計團隊從北京南下，租住在珠海的一間賓館裡，吃住辦公都在此。每兩個月左右，才得以抽空回北京的家看一眼。在2016年通車之前，港珠澳大橋，都將繼續佔據孟凡超生活中的全部。
對於一個工程設計的專業人士而言，50歲正是職業生涯最為黃金的時段。專業學識、技術積累、管理駕馭能力等正爐火純青，這個時候，遇到了世界超級工程—港珠澳大橋，無疑是英雄生於時勢，時勢造就英雄。
世界標杆 巔峰之作
把職業生涯最巔峰的12年，全心投入一座橋，孟凡超淡然而堅定。「把港珠澳大橋這個項目做好，做出中國水平，做出世界水平，需要一批人付出，需要一批人努力奮鬥。」如果說港珠澳大橋是中國乃至世界橋樑史的標竿之作，那麼它也將是孟凡超的巔峰之作，更可能是收官之作。
這座橋，是過去20多年來，他所積聚的精力和心血的集中爆發和釋放，「能把個人的光和熱，與國家發展建設的需要結合起來，對我來說，這是最有價值的，也最有意義。」
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