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美 恩
看見某些不負責任的評論，真的有點不吐不快的感覺。李怡7月30日在《蘋果日報》發表的一篇《與內地接軌不要接出和諧號式惡果》文章，竟然將溫州近日發生的動車事故，上綱上線的指「高鐵的接軌以及其他的接軌，都是盲目接軌，會不會接出一個和諧號式的車毀人亡，正是香港人如今最感憂慮的事」，極盡抹黑誣衊之能事。
時值國家發生災難，李怡不但冷眼旁觀，還危言聳聽、煽風點火，唯恐天下不亂，令人憤慨，但這是《蘋果日報》一貫的商業策略，某些人為了一己的私心，每每說著昧於良心的話，我們亦已經見怪不怪。不過，李怡在文末補充這句，則令人倍添怒憤，他這樣說：「高鐵的接軌具有車毀人亡的象徵意義。香港人難道甘心陪葬嗎？中國的高鐵擴建工程，必須暫緩；香港的工程，更應下馬。這應是今晚在維港兩岸點起燭光的訴求之一。」
李怡不單鼓吹兩地不需要在政治、經濟和社會意識上接軌，更惡毒地要求香港的高鐵下馬，如此低水平的一篇文章還可以見報，還是出於《蘋果日報》的主筆，令人失笑。中國的高鐵發展是內地經濟發展重中之重，與國民生活息息相關，而香港興建高鐵與內地鐵路接軌，更是兩地進一步融合的標誌，為兩地帶來長遠利益。我們固然應汲取教訓重視鐵路的安全，但又豈能因為動車一次事故，便將所有的高鐵項目煞停呢？
意外沒人想出現，但只要我們勇於面對意外，並且實事求是地找出意外真相，將技術加以改良，時代才會不斷進步。只有真正的進步，才能為意外添上正面意義。若然因為害怕意外便將所有的工程煞停，甚至乎還原基本步，這個世界豈不是會停滯不前？
依李怡的「恐怖」邏輯，彷彿一次煤氣爐爆炸，我們便要重回鑽木取火年代；一次飛機失事，我們便要煞停所有空中發展；一次汽車失事，我們便要安步當車。幸好，不斷說著「沒有最恐怖，只有更恐怖」的李怡不是愛迪生，否則我們不是忙於鑽木取火，便是捉著螢火蟲了。
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