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據中通社北京10日電 中國國務院總理溫家寶10日主持國務院常務會議，決定對高鐵及正在興建的項目，展開大規模安全檢查，適當降低新建高鐵的初期營運速度，並對計劃興建的鐵路項目，重新評估安全。據業內專家分析，預計將有60%的客運專線受降速影響。一旦鐵路全面降速，不僅列車運行圖要整個大調整，隨著客貨車運行時速的降低，鐵路的運營效率及效益也面臨嚴峻的考驗。
鐵路業界憂打擊競爭力
鐵路內部人士擔心，降速帶來的連鎖反應不僅僅波及鐵道部本身的經營、債務，也會給沿線經濟帶來負面影響，此外，受降速所打擊更重的恐怕是高鐵產業鏈及該行業的整體競爭力。
不過，北方交通大學教授榮朝和支持鐵道部降速，認為這是基於鐵路其他系統不夠可靠而無奈做出的犧牲效率的決定。榮朝和強調，為了安全，應該要降速。
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