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香港文匯報訊（記者 蔣焯文、杜法祖）長洲避風塘昨清晨發生導致76人受傷罕見撞船意外。新渡輪雙體船「新輝玖」由長洲碼頭載��150名乘客及船員甫開船，即在避風塘內失控撞及海中供綁船纜用的石躉，船頭毀爛，逾半乘客受傷，其中9人傷重由直升機送院。船長事後聲稱為避開導航燈肇禍。但海事處初步調查相信船隻偏離航道肇事，有傷者則指當時船速太快。船公司已暫停船長職務，並全面配合海事處調查肇因。
海事處昨晚發表初步調查報告，指最接近有關石躉的燈航標事發時有亮�鞳A並依據海圖所示正常地運作。初步相信船隻當時駛離航道進入船隻繫泊的區域，海事處會調查船隻有否超速，但詳細報告需時數月。
「新輝玖」上月剛通過例檢
雙體船「新輝玖」船長29米，只有8年船齡，設有雷達，亦有故障預警系統，剛於上月通過例行檢查，該船右船頭嚴重損毀，但無入水危險，已被拖往船塢檢驗。
現場為長洲碼頭對開約400米海面，仍屬防坡堤以內的避風塘範圍，被撞中石躉屬供船隻綁纜停泊之用的設施，在整個避風塘內共有不下10座。肇事船長所指的導航燈共有4座，用作供船隻辨識航道位置，惟有船家則投訴部分導航燈閃燈頻率太慢，易造成意外。
肇事船長姓張(30多歲)，加入新渡輪10年，由水手做起，今年初才由副船長晉升船長，並考取內河牌，可以開船赴澳門。
150乘客船員浴血船艙大混亂
張在出事後表示，平日是靠看燈號來辨別方向及位置，他形容事發一刻擬避開航道左邊的導航燈，未料收掣不及，致船頭撞向右邊一座無燈號的石躉。惟有受傷乘客則稱，平日渡輪會駛出避風塘後才加速，但昨日的船速頗快，疑是肇因。
事發昨清晨5時10分，肇事渡輪載��145名乘客及5名船員離開長洲碼頭後，約航行了5分鐘至400米外海面，疑突失控偏離航道，右邊船頭猛撼向海中石躉發出巨響，連住在碼頭邊的居民都能清楚聽到。船上大部分都是趕往市區上班的乘客，很多人在打瞌睡，未及提防，頓被拋起撞向椅背、鐵欄，或跌倒甲板上受傷，部分更血流披面，場面混亂。
多艘消防輪及水警輪趕抵，先將多名重傷者用小艇載回長洲公眾碼頭上岸，急送長洲醫院救治，有9人因傷重由直升機轉送市區醫院，另外較輕傷者則原船接受治療。隨後新渡輪再派出另一艘「新輝捌」號渡輪到場，將船上所有傷者及未受傷的乘客全部過船載往中環碼頭上岸，再分由10多輛救護車分送港、九4間醫院醫治。
事發後，當局證實共有49男27女受傷，年齡19至82歲，包括3名船員及1名船長，各人經搶救後仍有5男5女留醫，當中3人情況嚴重。
船長停職 配合海事處調查
新渡輪助理總經理(常務)李甫文到醫院探望傷者後，表示對事件感到遺憾，望傷者早日康復，稍後將安排商討相關保險賠償問題。新渡輪企業傳訊經理周淑敏指船長並無撞船記錄，已被暫停駕船職務，公司將全面配合海事處調查意外原因。
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