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■羅湖車禍現場，香港死者家屬昨日路祭燒冥鏹。 香港文匯報深圳傳真
香港文匯報訊 (記者 文森、鄭海龍、郭若溪 深圳報道) 深圳羅湖口岸商業城長途汽車站臨時停車區前日發生嚴重交通意外，導致5死5傷，死者包括3名港人，約40名死者家屬昨日到意外現場路祭。今次車禍，多名死傷者疑死於延誤救援，綜合死者家屬和本報記者現場觀察，整個車水馬龍的車站，安全管理卻充滿漏洞，包括車站人車無分流、警方疏導交通及圍觀者的人手不足，致救援車無法迅速趕抵現場等，加上途人拒絕借出手機施救，6大缺失導致意外死傷慘重。深圳交通運輸委承認，事發停車場的人車分流設計有欠缺，將連同相關部門重新規劃及設計，避免類似事件再次發生。
深圳羅湖口岸車禍意外中喪生的3名香港人包括2男1女，約40名家屬昨晨10時帶備祭品前往車禍現場路祭，其中包括死者陳賽玉的丈夫馬先生和女兒。車禍現場已清理完畢，撞毀的欄杆被搬到一旁，路祭期間公安加派人手戒備，又用寫有警告字樣的膠帶封鎖現場，家屬陸續走到大巴撞向路邊的地方拜祭，神情哀傷，部分人情緒激動跪地痛哭，其中女死者的丈夫，要由家人 攙扶，部分家屬事發時在現場看著親人被捲入車底，昨日重返回現場，忍不住不停呼喊親人的名字。有家屬指希望盡快領回遺體，回鄉安葬，並稱會追究責任。
先到救援隊 未攜帶起重設施
今次車禍，多名死傷者卻死於等待救援的過程中。據了解，事發後，救援人員接到的訊息不明確，無法根據信息去判斷救援的難度，最先抵達的救人員沒有設備抬起車輛，須再行協調調派工程車輛，耽誤救援的黃金時間。
當天疏導交通及管理圍觀者的警力不足，導致救援車輛無法迅速趕到現場。有死者家屬表示，意外後向途人要求借出手機報警，但遭到多人拒絕。
車站周邊缺乏足夠安全圍欄、指示路標等設施，又或是殘破不堪，都是事故風險急升的先天因素。羅湖客運站有逾35條長途客車線營運，可說是內地客運量最高的汽車客運站之一，但車站面積過小，泊車位置不足，有車站職員透露，每逢假期節日，長途客車加開班次，泊車位置供不應求時，許多司機會把客車停泊於站外的停車場，變成臨時上落區，但該處沒有上落客區標誌及警告等，明顯不符合安全規格，在繁忙時段，時有人車爭路情況，險象環生。
人車無分流 肇事點「三不管」
本報記者昨日於現場觀察，車站沒有旅客候車大廳，乘客冒險於車輛往來的繁忙道路穿梭，事發地點也是如此，人車沒有分流，前車的乘客還沒有全數下車，另外一班車就緊貼著前車停靠落客。事故現場的確出現車快、人多及安全少的「三不管」現象，車站及停車場缺乏專人管理，司機不時加速衝閘。
一宗奪命車禍揭露羅湖客運站的潛藏危機，引起關注。深圳交通運輸委昨日召開新聞發佈會，被問到停車場車位設計是否合理及存在安全隱患等問題時，有關負責人回覆稱目前事件仍在調查當中，事故是否與停車場設計有關暫時未能確定。但事發停車場在人車分流設計上稍有欠缺，下一步將連同相關部門展開合理的規劃設計，避免類似事件再次發生。
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