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■唐英年承諾優先處理住屋問題，目標在2017年實現2年上樓。圖為他與家人昨日「落邨」。香港文匯報記者劉國權 攝
市區重建局擁有法定權力收購舊樓，加快市區重建工作，但該局近年與發展商合作時，興建如QUEENS CUBE等超高呎價豪宅，引起社會爭議。唐英年坦言，很反對市建局興建這些華而不實、「貴到無倫」的豪宅，認為市建局的職能需要「有根本性的改變」，建議該局未來只限於運用法定權力收購舊樓，但在平整有關收購土地後，須交回特區政府，並由當局決定有關土地的用途。
市區重建新界發展並行
要增建公屋，以及無論價格以至供應均穩定的私人樓宇去解決「住屋難」的問題，是否有足夠土地是關鍵。唐英年在訪問中提出「市區重建」和「新界發展」雙軌並行的城市發展規劃概念，以達致他提出的、每年供應逾3萬個公屋單位的建議，及確保私人市場有足夠的「上車盤」滿足基層需要，及令有條件的小市民在私人房屋市場置業及投資。
不滿市建局發展商角色
他介紹說，「雙軌並行」，一是要重組市建局的權限，加快並有效落實市區重建的工作，二是沿著新界的主要幹線和跨境基建設施，發展其周邊有潛力的地區。
在市區重建方面，唐英年坦言，不認同市建局一定要做發展商的角色，「市建局與發展商合作發展，的確可令特區政府的資助少一些，但為何它一定要做發展商？這其實只是左袋、右袋的問題」，故他建議，市建局未來應將平整後的土地交回特區政府，當局既可以通過拍賣作興建私樓賺取收入，或將有關土地用作公屋、居屋或「置安心」計劃等用途，使土地運用更具靈活性。
他說：「我覺得這樣可令市場發展的空間更大，令政府可以更容易找出市區重建的土地，建多些公屋、公共設施，又或拍賣興建私樓。」
同時，他又建議擴大市建局的權力，容許該局可運用法定權力收購舊工廈，並認為特區政府對目前活化工廈的政策可以再大膽一些，如參考其他國家及地區的經驗，研究容許香港工廈在安全的情況下，放寬為可改建作獨立的小型辦公室（loft）。
倡沿幹線發展潛力地區
在開發新界土地方面，唐英年認為，特區政府未來應沿著新界的主要幹線和跨境基建設施，發展其周邊的有潛力地區，並提出3大發展方向，包括通過維港以外地區的填海，發展沿著主要交通幹線的周邊地區，以及發展與深圳連接的、如蓮塘口岸等口岸附近的土地。「當時規劃蓮塘口岸時，我決定額外花幾億元，興建可讓私家車直接去口岸口的公路，這可使整個口岸周邊的發展可以很大，深圳未來一定會發展。無理由深圳那邊發展，我們這邊仲係綠化。」
他並認為，港珠澳大橋的落腳點、西部通道附近的土地也有許多可發展空間。
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