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■民建聯、工聯會等多個團體昨日到立法會門外示威，勞工及福利局長張建宗接受示威者的請願信，他隨後宣布放寬審請門檻。 香港文匯報記者黃偉邦 攝
香港文匯報訊（記者 謝雅寶）「鼓勵就業交通津貼計劃」推行約5個月，截至本月中旬僅約2.6萬人申請，只及港府最初預期的12%。為回應社會訴求，勞工及福利局昨日宣布，放寬交津計劃的住戶入息及資產上限，最多分別調高15.7%和65%，估計有40多萬人符合申請資格，新上限將於下月生效，但首批受惠人士最快要到9月才獲發交通津貼。另外，由申請者自行選擇以個人或家庭來申請的「雙軌制」，由於執行困難不獲採用，仍沿用家庭作為申請單位的做法。
根據勞福局資料顯示，截至本周一（13日），勞工處共接獲23,883宗交津申請，涉及26,093名申請人；17,611人成功獲批，涉及5,950萬元津貼，當中93%獲發每月600元的全額津貼，2%獲發每月300元的半額津貼。
新例3月生效 須交3月後糧單
鼓勵就業交通津貼計劃推行至今約5個月，但申請反應未如理想。為使更多人受惠，勞福局昨宣布放寬申請門檻。在住戶入息上限方面，當局參考下周二公布的2011年第4季住戶入息數據作調整。修訂後，住戶入息上限較現行標準調高10%至15.7%；資產限額方面，將會調高至相當於綜援申請人資產限額的3倍，上調10%至65%（見表）。
新的措施將於下月生效，合資格申請者可於下月起，提交新措施生效後的6個月至12個月的糧單作審查依據，換言之，首批受惠者最快9月獲發新津貼。勞工及福利局局長張建宗預料，申請高峰期為4月和9月，當局將於10月作中期檢討，深入研究計劃的改善空間。
張建宗續稱，鑑於計劃最初是參考2010年第2季的數據釐定入息上限，未能反映最新的經濟狀況，近年香港經濟持續向好，最低工資實施後，不少基層僱員的工資均有所提高，今次調整能與時並進。他認為，若遇特殊情況，當局定必靈活處理，讓更多基層打工仔受惠，估計放寬後會有40多萬人符合申請資格。
住戶為單位 防資產大挪移
社會有聲音認為計劃應實行「雙軌制」，即申請者可以選家庭入息或個人入息作申請單位。但張建宗表示，若以個人入息為單位作審查，會有資產轉移的風險，認為以住戶為單位可防止計劃被濫用，且更能全面反映申請住戶的經濟需要。至於有意見認為申請時需公開所有家庭成員的入息資料，涉及私隱問題，令不少僱員卻步，他稱，當局已簡化和放寬申請程序，當局會在10月中期檢討時再作研究。
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