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■運行在技術標準最高的京滬線上的動車。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 房廈 北京報道）中國北車集團4日證實，該公司獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網絡控制系統的配套合同。這是中國自主牽引及網絡控制系統的第一次向海外出口，意味中國已將原本的舶來動車組技術完全消化吸收，具備與國際同行同台競技的能力。
北車與孟加拉國簽合同
是次出口孟加拉國的內燃動車組項目共配套20列（60輛）車，包括20套網絡系統、40台牽引逆變器、40台輔助逆變器，而動車組牽引及網絡控制系統是動車組中最核心的關鍵技術，有動車組的「心臟」和「大腦」之稱。其中牽引系統決定著列車的載重能力和運行穩定程度，網絡控制系統則指揮、控制著列車的運行。
實際上，這不是中國北車集團第一次向外輸出動車技術。消息顯示，2個月前中國北車長客股份就與泰國曼谷軌道交通公司簽署了戰略合作協議，就泰國高架鐵路車輛的採購與供貨達成合作意向。
與孟加拉國簽署出口合同的是中國北車大連電牽研發中心。該中心是中國牽引和網絡控制系統的核心研發機構，承擔了大功率電力機車、動車組、城市軌道交通車輛等牽引和網絡控制系統的研製和開發，這也是大連電牽研發中心進軍動車組配套市場的第一個批量項目。
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