 放大圖片
■勞聯要求環美航務考慮員工需求。香港文匯報記者曹晨 攝
香港文匯報訊（記者 曹晨）環美航務有員工投訴指加入工會後，因爭取員工權益，即使輕微犯錯，亦遭資方解僱，在短短1個半月以來，已有4名加入工會的加油部員工遭到無理解僱，要求公司審慎考慮後安排他們復職，若資方拒絕與工會磋商，不排除採取工業行動。勞工處現正跟進事件，而環美航務對事件不予回應。
勞聯轄下的機場空運員工協會理事王景康表示，在環美航務工作逾十年，去年8月以工會名義去信要求資方以高於通脹水平加薪，以鼓勵員工士氣，其後資方亦承諾會考慮員工需要進行調整，但今年4月，他在工作程序上犯了小錯誤而遭到即時解僱，而其後1個半月內，加入工會的環美航務加油部員工有3人接連被解僱。
指入油沒戴眼罩即炒
剛於上月被解僱的46歲加油員董文輝表示，公司今年3月以他有兩次請病假時沒按規定提前2小時通知公司，其後便遭到公司減少他的加班時數，使他今年3月時的月薪較去年12月時減少近一半。他續稱，今年4月底，因向航機加油時因入油時沒有戴眼罩，隨即被公司解僱，令他一家5口的生計雪上加霜。
環美負責45%航班加油
王景康表示，工會曾就無理解僱事宜去信環美航務，公司回應解僱員工不涉及員工工會背景。他稱，環美航務加油部負責香港機場45%的航班加油服務，加油員每日幾乎要工作12個小時，工作壓力大，有時甚至連續工作五六個小時才能休息10分鐘，發生不影響航機安全的輕微錯失在所難免，促請資方考慮安排他們復職。
勞處：發現違例或檢控
勞工處表示，已接獲相關投訴，現正跟進個案，並重申若有僱員被無理解僱，或懷疑本身僱傭權益受損，處方會按個案實際情況，為僱員提供協助。發言人表示，如發現僱主涉嫌違反《僱傭條例》規定，而僱員亦願意出任控方證人，便會展開刑事調查，若調查後認為證據足夠，會根據檢控政策，考慮向僱主作出檢控。
|
放大圖片
