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晨風
北京一直把出租車行業定位於城市的「名片」，可依我看，北京出租車的形象離「厚德」二字，還有一定的距離。其主要表現，就是你在北京打出租車時，經常會遇到乾脆的「拒載」。
前兩天，我陪伴一位臨近產期的親人去醫院做常規檢查。將近中午從醫院出來時，想打輛出租車送懷胎9個月的孕婦回家。可我們站在出租車眾多的醫院門前打車，司機一看到孕婦，齊刷刷的馬上都拒絕拉活兒。根本不需要理由，就是不拉！我看了看車牌，基本都是北京知名出租車公司的出租車。
孕婦原來懷孕不明顯時還能在醫院門前打著出租車，後來人家一眼就看出是快要生小孩的，就很難打著出租車了。站在塵土飛揚的路口招了半天手，依然沒有出租車停下來，我們既生氣又勞累，無奈之下只能去乘公共汽車。好在中午公交車還有座位，不然如果沒有人讓座，讓快要臨產的孕婦站在顛簸的公交車上，實在是夠危險。下車之後，我又陪伴著孕婦走了好長一段路才到家。一路上我擔著心，生怕出現什麼意外。
北京出租車司機除了不愛拉孕婦之外，還有很多不愛拉的活兒。比如，年齡很大的老人即使是有人陪著，站在街上也較難打著車。司機一看路邊顫巍巍的老人，多半就「視而不見」飛馳而過。假如你還帶著輪椅，那就更不拉了，因為怕出租車放輪椅不方便。
比如，家長帶著坐兒童車出門的孩子，也較難打著出租車。因為兒童車放上出租車要費點兒工夫，司機就會覺得耽誤了賺錢的時間。
還有，路途太近的可能不拉。假如你的目的地就是一、兩站路，車費只有十元錢，很多出租車司機就會直接拒載，嫌一趟活兒賺的錢太少。
再有，路途太長的也可能不拉。多數時候北京出租車司機愛拉長活兒，比如從機場去大興這樣的活兒，一趟就能賺一二百元。可是如果碰巧遇到他認為不順路，路途長的活兒也可能被拒。直接告訴你，遠了不去！
算上不拉孕婦，北京一些出租車司機的「接活原則」可以總結出「五不拉」。即不拉老人、不拉孕婦、不拉帶兒童車的孩子、太近的不拉、太遠的也不拉。細想一下，恰恰是最多被出租司機拒載的孕婦、老人以及孩子，才是最需要出租車服務的消費者。
我告訴孕婦，下次再去醫院檢查一定要讓老公開私家車接送，不能指望出租車了。醫院門前現在車滿為患，且大都是私家車，造成周邊街巷也都堵車。多數市民也是沒有辦法才加入開私車的行列。作為城市公共交通重要支柱的出租車，卻往往沒有起到個性化服務的作用，人們只能更多使用私人汽車來解決問題。那些沒有私車的老人、孩子、孕婦呢，只能為城市「薄情」的一面而感嘆！一個以「寬容」、「厚德」為口號的城市，出租車的經常拒載無疑是個不和諧之音。
隨著市民生活水平的提高以及城市的迅速擴大，北京出租車的需求是如此旺盛，以至出租車司機的活兒拉不完，可以隨意挑挑揀揀了。從一方面說，出租車的行當好幹了；從另一方面說，卻是消費者變得更加劣勢。北京出租車司機不愛拉孕婦和老人，是怕承擔可能發生的風險，是想以最小投產獲得最大產出。可惜多數被拒載的消費者都沒有選擇投訴。其中一條重要的理由是惻隱之心：怕砸了出租車司機的飯碗，要給人留條路；另一條理由則是：怕遭到報復。
北京出租車司機有那麼多不愛拉的活兒，他們又愛拉什麼活兒？其一是從機場進城，這樣的距離一般都不遠不近，來回都不會空載，是投入較少獲利較多的。其二，是大飯店邊上的活兒。飯店出來的人都年富力強且有權有勢，賺他們的錢容易且沒有什麼風險。其三，是固定接送白領上下班的活兒。那樣的活兒相當於包月，每月固定就有幾千元的收入，還熟門熟道兒。
分析一下，為何有些北京出租車司機表現如此「薄情」，原因大概如下：生計所迫。北京出租車公司定的份錢都比較高。每個月司機的大部分時間都是在拚著交夠份錢，想增加自己的收入就得更加拚命。為了多賺錢，不少司機都長年超時工作，疲勞駕駛，這樣的工作條件，讓司機只能先滿足生存，才能有對自己工作的道德考量。人有溫飽才知廉恥，古今中外莫不如此。
因為體制關係，北京出租車公司很多都是「乾吃」司機血汗的機構，公司所有的投入就是行政劃撥的運營權。十幾年前一家「中字頭」報紙的知名黑幕記者曾在一篇名為《出租車公司黑幕》的報道中，披露過出租車公司運營機制的弊端以及北京出租車司機背負的沉重壓力，喚起了社會的廣泛同情以及媒體對出租車運營體制的關注。前幾年，北京媒體上經常出現出租車司機猝死的報道，人大、政協會議上也常有代表呼籲改變出租車公司的運營體制。
試想一下，一個成年累月被份子錢逼著的出租車司機，他的直接選擇肯定是趨利避害，挑選最小投入最大產出的方式運營。北京出租車公司也曾用嚴厲的手段來杜絕司機的拒載現象，多年來卻見效甚微，為什麼？因為嚴厲的考核，有時也是只治標而不能治本。
北京出租車經常出現的「五不拉」，表面看是司機個人的職業道德問題，卻有著企業文化方面的深層次原因。一個清白起家、守法經營、關愛員工的企業，才會啟發員工對社會的愛心以及責任感，啟發司機對老人、孩子和孕婦等社會弱勢群體的同情，而一個靠血腥剝削起家的企業，一個經營模式就是把員工的血汗搾乾的企業，一個內部實行叢林法則無情淘汰的企業，員工也多半會變寡情而少義。
出租車是一個城市的窗口行業，承擔著城市名片的作用，出租車司機的道德水準就特別重要。即使出租車司機做不到去扶起路邊倒地的老人，至少應該做到不拒絕老人、孩子、孕婦搭載出租車。為何拒載的多是知名大出租車公司的出租車？這說明處於主流位置的出租車公司企業文化還有缺陷，尚待完善。
北京是一座美好的城市，期望在這座愈來愈龐大的城市中，當老人、孕婦從醫院出來打車時，不再經常地被出租車司機拒絕。
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