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乘客擠在有如罐頭沙甸魚的電車內,這是六七十年代經常可見的城市現象。
電車是香港最早出現的陸上大型交通工具。可以想像,當年港島北岸縱走東西的電車,其便民的程度,應該不亞於今天的地鐵。電車早期分為兩等,上層是「頭等」,下層是「三等」;前者由車頭司機旁的斜梯上落,後者的上落口則在車尾。每層設售票員一人,各自為政。乘客擠滿車廂的時候,售票員往往動彈不得,短途乘客未來得及買票就要下車。後來將上下兩層連接起來,後上前落,全車由一人操作。
從1904年到今天,電車一直無間斷地服務香港,包括日治時期。電車雖然帶有「活化石」的面貌,畢竟還是今日香港島上的主要交通工具。
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