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香港文匯報訊（記者 姚寶）審計報告批評，海事處調查嚴重意外時，大部分未能在30周目標時間內完成報告。審計署審查2008年至今年48宗嚴重意外調查工作，發現85%平均需69個星期才完成調查，有個案更需時164星期才完成。報告指，調查人員工作繁重、個案複雜，而且相關人士及機構回應需時，均導致調查工作延誤。
逾3,000船牌照過期未檢驗
審計署又發現，海事處未針對牌照過期船隻迅速跟進。報告指，截至今年5月，14,517艘本地船隻牌照過期，當中3,000多艘逾期未檢驗，或對本港水域安全構成威脅。報告又指，海事處審批船隻圖則時間未達承諾時限目標，建議海事處把更多低風險類別船隻驗船工作外判特許驗船師，以便海事處專注規管。
籲增裝卸區招標透明度
審計署又指，有公司以高價投得貨物裝卸區空置停泊位後退還泊位，再經另一間有關連公司，以較低價錢重新競投。審計署建議海事處檢討招標條款，提高公眾貨物裝卸區重新招標透明度。
海事處回應指，現時訂立30周目標時限須作檢討，已建立資料庫監察調查進度，並考慮以風險為依據，為船隻檢驗工作制訂時間表，盡量先進行複驗，再發出驗船證明書/運作牌照。而對於南丫島海難，處方表示調查工作會盡快完成。
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