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■新機場落成後，北京南城將迎來前所未有的發展機遇。圖為「三城」之一，亦莊新城航拍圖。
—— 5年後完工 經濟效益已顯現
作為中國民航建設史上首超千億元投資規模的基建項目，北京新機場(首都第二機場)的建設進程備受關注。本報記者實地探訪新機場周邊城鎮，發現其經濟拉動效應已開始顯現，河北固安的樓盤均價大漲近四成。在北京大興榆鎮，一些村莊已經人去屋空，靜待拆遷大幕開啟。當前，官方的拆遷補償金額尚未公佈，不過一些村民的心理價位攀上高位，在500萬元以上。 ■文/圖：香港文匯報記者 房廈
按規劃時間表(見附表)，新機場將在今年啟動一些局部建設及拆遷工作，2014年至2016年全面開工建設，2018年完工。
新樓盤搶手 均價貴四成
沿京開高速往南，過了永定河，即是河北地界。河北固安縣—這個與北京大興區接壤的縣城正迎來前所未有的發展機遇。有新開工的樓盤項目未及修好工地圍牆，便打出巨幅的廣告標語—「領航第二機場區」。
「第二機場區」即初步投資預計超過700億元的北京新機場。官方資料顯示，除建設主體機場外，還有約1,000億元的投資用於建設機場配套設施。當前，新機場對周邊經濟的拉動作用已開始顯現。
河北固安「孔雀英國宮」樓盤的銷售人員告訴記者，雖然固安與北京市區相距六十公里之遙，不過近期卻迎來了不少來自北京的購房客戶。現時新機場尚未開始建設，不過這批買主嗅到商機，看中固安距北京新機場僅有十幾公里的區位優勢，早早下手投資房產。
在該地產項目售樓處的平面圖上，新機場的位置被顯著標示出來。每接待一個顧客，銷售人員即著重介紹樓盤的位置優勢。戶型、物業管理等傳統購房「指標」在這裡並未引起買主足夠的重視。「北京人買房多是用於投資，自住的很少」，一位銷售員介紹。央視報道對此引述數據：河北固安縣的主流樓盤近期均價出現大幅上漲，從之前的每平方米4,500元漲至每平方米6,300元，漲幅近四成。
拆遷大幕啟 農地等徵收
永定河這一端是北京大興。積雪皚皚，田野裡一茬茬直立的玉米秸稈格外醒目。「農民收了玉米，也就不管秸稈了。反正這裡的地很快就要平掉，估計明年開春也不用種莊稼了」，當地的出租車司機告訴記者。他介紹，往年收穫之後，農民通常會將秸稈砍倒肥地，這樣有利於來年春耕。不過由於新機場建設，這些耕地即將被徵用，一切就順其自然。
積雪融化，通往大興榆鎮的道路格外泥濘。不過榆鎮南各莊的雪卻比別處化得更慢一些，「人都搬走了，沒有人踩，連雪都不化」，一位村民告訴記者。「從09年就傳說要拆，我們等到現在也還是沒動靜。到底啥時候拆，你那兒可有消息？」他向記者詢問。
按照規劃，新機場將建設在北京市大興區榆鎮、禮賢鎮以及河北廊坊廣陽區之間的地塊。記者在榆鎮南各莊看到，拆遷工作尚未展開，不過搬遷工作業已結束。街道兩旁的飯館、雜貨舖、小診所等均已關張，一道新砌起的圍牆將搬空的老宅院悉數圍起。牆上噴繪的「對非法佔地、違法建設實施零容忍」、「衛星拍照、違法建設、法網難逃」等標語顯示，這裡此前也掀起過轟轟烈烈的「蓋房潮」，而執法部門亦打過嚴查違建的「攻堅戰」。
補償金未定 150億怎分
記者在南各莊等村街頭隨訪，但所遇村民均三緘其口，不願談論拆遷補償金額這一「敏感話題」。不過在網絡上，他們展開熱烈討論。在百度貼吧，有人發起「關於拆遷補償金額，你心理價位是多少」的投票，有六成以上的投票者選擇「500萬(人民幣，下同)以上」，僅有不到兩成的投票者的心理價位在500萬元以下。
當前，政府的拆遷補償辦法尚未公佈，不過有內地媒體報道稱，2011年榆鎮某村拆遷的住宅補償價格是每平方米8,000元左右。另有消息指出，新機場的整體拆遷費用預算約為150億元。在近期召開的「北京兩會」上，大興區副區長王榮彬透露，按照新機場的初步規劃，大興有20多個村莊位於拆遷紅線之內。新機場對土地的需求極大，除機場建設之外，還有一些基礎設施、產業配套、經濟園區等項目的建設，均需土地支撐。
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