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■袁櫻銘指出，2年多前在好奇心驅使下參與培訓計劃，一直工作至今。聶曉輝 攝
香港文匯報訊（記者 聶曉輝）香港航空業發達，飛機維修人才需求甚殷。工聯會、勞工處及香港飛機工程有限公司昨日合辦了一個「見習飛機維修員」培訓計劃招聘講座，成功獲聘者可獲日薪333元；連同超時工作等津貼，月薪約1萬元，吸引數十名青少年參與。有應屆文憑試考生表示，數年前已有意向飛機維修工程發展，寧願放棄升讀大學也不想錯過是次機會。
是次培訓計劃的對象為15歲至24歲合乎展翅青見計劃資格（學歷在副學位或以下的離校青少年）人士，順利通過即場面試及筆試者，將於本月底接受由工聯會提供的15天「見習飛機維修員」免費職前培訓課程。完成培訓及表現良好者，將獲港機聘請為「見習飛機維修員」，並於僱用期首12個月接受展翅青見計劃的在職培訓。
今年招400人 超時補水1.5倍
勞工處表示，今年將合共舉辦4場招聘講座，昨日為首場，不符合展翅青見計劃者亦可參加，惟若最終獲成功招聘，將不獲發展翅青見津貼。港機人事主任林美齡指出，目前飛機維修員全球缺人，公司預算今年招聘400名見習飛機維修員，所有員工的超時工作均可獲1.5倍薪金津貼。
現年23歲的現職飛機維修員袁櫻銘指出，中七畢業後，曾當過飲食業，後來透過展翅青見知悉有見習飛機維修員培訓計劃，遂在好奇心驅使下參與，至今更已在港機工作逾2年。她指出，能夠在大公司與別人相處的經驗，十分珍貴，更笑言：「現在懂得簡單的維修技能，可以在家中活學活用。」
文憑試生：中三時已想修飛機
應屆文憑試考生曾先生表示，父親是一名汽車維修員，令他早在中三時已希望從事飛機維修工作，「反正升讀大學最終都是出來工作，既然現在有機會，何不嘗試一下？且行業有可見的晉升階梯」。現年26歲的陳先生表示，自幼已對飛機維修有興趣，又認為在大公司，福利有保障。至於現年30歲，月入1.3萬元的文職人員羅先生則謂，現時的工作較沉悶，飛機維修工作富有挑戰性，希望趁年輕作新嘗試。
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