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范 舉
美國軍方和中央情報局一直不相信馬航客機墜落在泰國灣之說，不過馬來西亞一再否認了美國的說法。然而，馬來西亞的態度，可能與機長和副機師蓄意地改變航道有關。已經闖了大禍，馬來西亞政府以為可以能拖就拖，能掩蓋就掩蓋。
如果飛機墜海，撞擊力巨大，機翼一定會碎裂，一定有機翼碎片和油污，現在沒有。美國發現的疑點是：雷達顯示，馬航客機在失蹤之前，曾經大角度轉灣向西飛去，穿越了馬來半島，到達了印度洋，然後北上，進入一條民航機的空中走廊，直飛向吉爾吉斯。
多種跡象證明，馬航的機長和副機師有份改變航線，並且把飛機場上升到四萬多英尺，超過了777設計的高度。這樣會使機艙出現壓力的急劇變化，機艙內的乘客會立即缺氧昏迷。至於機上的通訊系統、定位系統、應答系統，則有人「蓄意關掉」，企圖造成飛機在空中解體或急速墜落泰國灣的假象。然後金蟬脫殼，飛到了中亞細亞五國。
飛機如果墜海，機艙下面的緊急求生通訊設備觸及水分將會自動打開，顯示飛機的定位。現在這個裝置沒有打開，一是可能已經安全降落，一是機長或者劫機者刻意地破壞了這個系統。美國的人造衛星收到了四次馬航客機的訊號，這些訊號自動地每小時向人造衛星發出，所以證明馬航客機並沒有在泰國灣墜海，這意味着，客機在失蹤後繼續飛行了四個小時。最可能的情況是，客機沿着海面飛行，到了巴基斯坦，轉入內陸，飛向阿富汗、吉爾吉斯、烏茲別克。上述這四個國家，穆斯林瓦哈比派的勢力盤根錯節。
這四個國家，都有基地的武裝勢力。他們可能利用現成的機場或沙漠進行降落。
兩個宣稱自己是伊朗人的男子極可能不是伊朗人，這不過是煙幕。伊朗對於基地組織和瓦哈比派採取了圍剿的態度，並且軍事援助伊拉克清剿瓦哈比勢力，幫助對付基地組織，基地組織為了報復，公開綁架了伊朗的外交官，並且公開斬首示眾。基地組織和伊斯蘭教裡面的瓦哈比教派有極密切的連繫，基地頭目拉登，本是沙特王子，就是沉迷於實現沙特阿拉伯瓦哈比教派的教義，而組織了基地組織。
瓦哈比派帶有暴力色彩，他們高舉伊斯蘭聖戰的旗幟，被認為是宗教極端主義，中國新疆東突分子也多是瓦哈比信徒，如東突伊斯蘭黨頭目阿不力克木．買合蘇木，製造301昆明火車站暴恐事件的恐怖組織頭目阿不都熱依木．庫爾班也和基地組織關係密切。近年來，瓦哈比派大量向中國滲透，吸引了不少穆斯林信奉。
瓦哈比認為，通過恐怖活動，殺害無辜平民，可以製造震撼效應，讓各國人認識瓦哈比的宗教和信仰，擴大吸收教徒。隨着各國日益聯手對付瓦哈比，他們覺得，殺害幾個人或幾十人，對他們今後的發展並沒有太多正面作用，如果綁架一批重要的人，他們就可以討價還價，要求釋放他們被捕的同黨。
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