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■廣深港高鐵（廣州至深 圳段）票價被指全國最貴，其中，一等座為每人每公里0.95元。資料圖片
香港文匯報訊 (記者 敖敏輝 廣州報道) 對於廣深港高鐵(廣州至深圳段)票價打折，大部分旅客可能歡欣鼓舞，卻殊不知一直以來他們都承受着全國最貴的票價。廣鐵日前宣佈，今年4至6月間，廣深高鐵部分動車組的商務座、特等座和一等座的車票將執行八折優惠。不過，本報記者發現，廣深高鐵的票價是廈深高鐵的兩倍有餘，其一等票每人每公里是廈深高鐵的2.6倍(見附表)。對此，北京中銀律師事務所董正偉律師接受採訪時表示，高鐵的暴利定價如同搶劫，根本沒有進行聽證。
記者了解，廣深港高鐵的廣州至深圳段於2011年12月26日開通，由於廣深和諧號與廣深港高鐵與該段距離相當，外界預測其票價將參照前者。最終公佈的票價顯示，商務票價格為200元（後全國統一下調0.5元，下同），一等票與廣深和諧號同為100元，二等票75元，低於和諧號5元。票價一經公佈，當年便引起較大爭議，細心旅客發現，其每公里均價遠超國內其他高鐵線路。
每公里定價高於標準
據悉，中國鐵路總公司對新開通高鐵線路有定價標準，300公里時速一等座的標準上限為0.3366元/公里，二等座的標準上限為0.2805元/公里，合資鐵路票價可以在此基礎上上浮10%。廣鐵公佈的數據顯示，廣深港高鐵廣深段運行距離為104.5公里，現初期運營速度310公里/小時。
不過，記者發現，按照74.5元的票價，廣深高鐵二等座為每公里0.71元，經計算，不僅是定價標準的在合資鐵路票價上浮幅度高達137%，遠超10%的上浮標準。記者發現，最新開通的廈深高鐵，二等票每公里票價約為0.3元，廣深高鐵每公里票價是它的2倍多，而一等票更高達2.6倍。
律師批評定價不合法
據悉，今年4至6月期間，廣深港高鐵動車組的部分動車組的商務座、特等座和一等座車票將執行八折優惠。廣深高鐵商務座原價為199.5元，此次八折優惠後為160元，一等座原價為99.5元，優惠後為80元，相比二等座的74.5元僅多5.5元。不過，由於打折只在特定時間段實行，因此，動輒數倍於其他線路的高價票仍在大部分時間執行。
北京中銀律師事務所董正偉律師接受採訪時表示，高鐵票價實際上還將在很長一段時間內處於暴利。況且，高鐵的暴利定價如同搶劫，根本沒有進行聽證。「國家雖說給出了政策，但是鐵路資產很龐大也很複雜，中國鐵路總局現行的3萬億負債將如何處理，鐵路公益性和經營性的虧損如何分類也仍未理清，中國高鐵定價實際上都是不合法的，並沒有經過聽證，而且是由發改委拍板定價，高鐵定價實際上還將在很長一段時間內處於暴利。」董正偉說。
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