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■中國軍艦派出衝鋒舟攜帶相關設備，對通報的疑似目標位置點展開拉網式立體搜索。中新社
澳亦發現可疑信號 相關海域水深4500米
香港文匯報訊（記者 王玨 北京報道）繼中國「海巡01」輪發現可疑脈衝信號後，澳洲方面宣佈也發現了另一個可疑信號，多國搜尋力量正就這兩處不同的地點作進一步搜索。澳方認為，中國「海巡01」輪監測到的與失聯客機黑匣子所發信號頻率一致的脈衝信號，是目前所知最可信的線索。此外，澳方還指出，失聯客機在澳洲南部海域墜海的可能性最大，這也是目前各方搜尋的重點。
中國「海巡01」輪5日在南緯25度、東經101度附近南印度洋水域通過黑匣子搜尋儀偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈衝信號。澳洲聯合協調中心昨日就失聯航班調查和搜尋舉行記者會，公布了十大要點：
中方共享信息很透明
一、中國「海巡01」輪監測到的與失聯客機黑匣子所發信號頻率一致的脈衝信號，是目前所知最可信的線索；
二、中方測到兩次信號，相隔2公里，第二次長90秒（1分半鐘），由於2次檢測到信號，相隔距離不遠，增加了線索可信度；
三、澳洲「海盾」號監測到新信號；
四、5日發現的白色漂浮物，和5日至今所有所測的信號目前均不能確定與失聯客機有關；
五、相關海域水深4,500米，水下搜尋困難多；
六、英澳船隻將加入中國的搜尋；
七、目前暫不改變搜尋區域；
八、將進一步分析衛星信息；
九、中方共享信息很透明，澳將與中方更多溝通，增設中國協調員；
十、澳方在相關海領域找到的線索能帶來一些希望，但仍需全面調查才能確定。
在澳南部墜海可能性最大
澳洲聯合協調中心官員並強調，這些信號可能有時是錯誤的，有時會受到噪音干擾，也有可能是其他物體發出的信號。但所有信息無隱瞞，將再舉行發佈會公佈進展。
另外，澳洲聯合協調中心並指出，失聯客機在澳洲南部海域墜海的可能性最大，這也是目前各方搜尋的重點。多國艦船和飛機昨日在南印度洋海域搜索失聯航班的行動繼續展開。當天的搜索海域位於珀斯西北約2,000公里，分為三塊區域，總面積約21.6萬平方公里。當天共有10架軍機、2架民用飛機和13艘艦船參與在南印度洋上的搜尋行動。
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