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2014年6月6日 星期五
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校巴報價勁加30% 逾兩成校「零入標」


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■教聯會調查顯示,今年學校校巴招標報價大升,最多加逾30%,更有逾兩成學校「零入標」。香港文匯報記者鄭伊莎 攝

情況惡化學生臨「無車搭」 教聯會促當局提供支援

香港文匯報訊(記者 鄭伊莎)近年校巴供不應求、收費急增,令學界備受困擾。一項調查顯示,近93%學校反映校巴公司報價上升,加幅平均達16%,當中有近一成半學校指加幅高達30%。為爭取校巴服務,不少學校已提早招標,但學校平均邀請8間校巴公司承辦,卻僅獲1間報價;近22%學校甚至面對「零入標」窘境,較去年同期增近一成,意味越來越多學校在開學時或面臨「無車搭」危機。教聯會促請政府為校巴短缺的學校提供支援及配套措施,為業界提供誘因增加其經營校巴服務的意慾。

教聯會上月向全港學校發出問卷,獲得234間學校回應,當中以小學為主。近八成受訪學校新學年有提供校巴服務接載學童,但逾8%、即19間過去曾提供校巴服務的學校,因校巴報價上升或未有公司入標,而取消有關服務。

至於學生對校巴的需求情況,近83%學校指,學生對校巴服務的需求「頗大」至「極大」,比率較去年增近5個百分點。

85%校憂加價惹家長不滿

調查又顯示,逾九成學校直指近年校巴招標困難。17%學校已公開招標,撇除尚未截標者,其餘學校每間平均邀請8間校巴公司承辦校巴服務,較去年邀請的7間多,但學校平均只接獲1間公司報價,足見校巴公司對承辦有關服務的意慾低落,學校招標更為困難。

今年有35間學校更面臨「零入標」窘境,比去年32間增近一成,新學年能否提供校巴服務仍然成疑。

就算有幸獲得報價,93%學校表示校巴公司報價上升,加幅平均達15.5%,當中近一成半指加幅達30%或以上,幅度令人吃驚。

對於校巴招標困難,勢將引致加價,85%學校指加價會引起家長不滿;66%學校稱會影響收生;42%將縮減或合併校巴路線。學校無奈之下,近三成學校只有以減少課外活動、更改學校時間表來遷就校巴服務。

經營成本增 寧轉做旅巴

教聯會副主席王惠成表示,不少校巴公司反映,為學校提供校巴服務涉及的保險、維修費、行政費用持續增加,令經營成本大增,故不少校巴公司轉做旅遊巴生意,提高收入。他又指,近年校巴牌照價高達380萬元,故新經營者須提高收費,「有跨境校巴每月收費高達2,200元,估計未來升幅會持續上升。」

他建議政府檢討校巴發牌制度,盡快推出有效措施增加供應量,為業界提供誘因,以增加其經營校巴服務的意慾,並促請政府為校巴短缺的學校提供支援及配套措施,向需要跨區上學者提供車費津貼。

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