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香港文匯報訊（記者 文森）機管局昨日就興建機場第三條跑道舉行兩場公眾論壇，解釋興建新跑道的計劃，以及邀請公眾發表意見，合共有超過700名市民參加。有環保團體在會上質疑興建第三條機場跑道是否有迫切性，又擔心機管局會因經濟發展而放棄保育生態環境。機管局回應表示，有信心可以保護機場附近的生態，並強調如果香港機場不能擴建第三條跑道，將會影響航班升降和整體競爭力。
葉偉明：解決航運業萎縮
有環保團體代表在會上質疑，隨着港珠澳大橋和高鐵落成，興建第三條跑道是否有迫切性。代表又批評，機管局只顧追求所謂的GDP（本地生產總值）和競爭力排名，犧牲了生態保育。物流界代表則持相反意見，認為GDP和環保並不是有一個必然的衝突；民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明表示，對興建第三條跑道持正面態度，因為第三條跑道能解決現時航空運輸業不斷萎縮的問題。
機管局建築工程副總監潘嘉宏回應亦表示，如果香港機場不能擴建第三條跑道，將會影響航班升降和整體競爭力。他說，自2012年8月接獲環評研究概要後至今年4月期間，一直與國際及本地專家團隊緊密合作，以高度透明的方式及專業的態度，審慎地研究第三條跑道對12項特定環境範疇的潛在影響，所以相當有信心可以保護機場附近的生態。
他又就近日公眾最為關注的環保範疇，闡釋環評研究中的相關內容，讓參與者了解各環評範疇，當中包括中華白海豚、空氣質素及具保育價值的魚類品種。潘嘉宏強調，局方已在環評報告建議了超過 250項措施，以避免、盡量減少、緩解及補償潛在的方式將影響減至可接受水平，當中包括；專家亦指出只要在工程完成後有妥善的管理，改善水質環境和海洋生態，離開了的海洋生物或哺乳類動物，都有很大機會返回改善後的環境。
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