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■日本「心神」ATD-X戰機。 網上圖片
在中國最新一架殲-20原型機近日亮相地面滑行測試之際，日本TBS電視台亦高調公開了日本正研發的最新一代隱形戰鬥機ATD-X「心神」視頻及相關資料，外界認為這反映出日本的焦慮。德國媒體報道稱，殲-20是中國朝着獨立設計、開發和製造先進作戰飛機，在技術層次上力爭趕上俄羅斯，甚至最終趕上美國的一個重要步驟。據悉殲-20數次在電腦上和F-22的模擬空戰中均取得了勝利。
鴨式佈局 飛控能力強
儘管日本大肆宣傳其「心神」戰機，但環球軍事指出，日本在三代機時代就沒有完整的戰鬥機設計經驗，日本的戰鬥機研製已經斷代和脫節，「心神」此時此刻高調亮相，更多的是反映出日本對於中國軍事技術和國力日益超越自己所引起的焦慮感。
軍事專家宋心之說，中國殲-20外形設計採用的是鴨式佈局，這個在四代機的研製上，美國、俄羅斯都沒有用。德國《Military Technology》雜誌報道說，殲-20可能是F-22A和它的「空中統治戰鬥機」概念的對手。
同T-50和F-22相比，殲-20機長與機身橫截面的比值增加了20%，這種設計可在速度不太高的超音速飛行時提高空氣動力利用率，並加強飛機的載彈能力和燃料攜帶量。飛機的龐大內置彈倉可攜帶多種空空導彈、空艦導彈，使得它具有強大的攻擊力和全方位打擊能力。
據外媒分析，同俄T-50相比，殲-20機動性更為靈敏，但亦有發動機限制、使用經驗不足等劣勢。專家表示，簡單的數字比較並不客觀，中國只有在使用中發現問題，改進問題，才能適應空中戰鬥的要求。
從機動性看，殲-20採用了獨一無二的「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」的綜合氣動佈局來提高飛控能力。有分析認為，殲-20的機動性能與F-22大體相當。
而俄羅斯的T-50只有可動邊條和常規平尾，在大迎角、過失速機動等極限情況下的控制能力要低於中國殲-20。
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