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2014年10月24日 星期五
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珠海「金灣醫藥谷」成型 推動「二次創業」


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銀隆電動車為代表的新能源產業點亮沿海沿江先進裝備製造產業帶

香港文匯報訊(記者 李芳 珠海報道)圍繞「藍色珠海,科學崛起」的成長要求,圍繞中央政治局委員、廣東省委書記胡春華提出的「打造沿海沿江先進裝備製造產業帶」的戰略部署,珠海金灣區在新形勢新使命面前,始終敢闖敢幹,推動了「二次創業」。珠海金灣區委書記、區人大常委會主任、航空工業園黨委書記吳軾近期在接受記者採訪時表示,金灣區的產業發展已形成了三大新興產業(通用航空、生物醫藥、新能源)和傳統優勢產業「3+1」的格局。

目前,全區有規模以上的工業企業198家,2013年全區規模以上工業總產值454.38億元,比增14.6%;規模以上工業增加值118.43億元,比增14%。金灣區已確立十大重點產業項目,其中醫藥產業就佔了六個,珠海「金灣醫藥谷」在此成型,催谷了金灣區經濟騰飛,同時以銀隆電動車、黎明雲路為代表的新能源產業點亮了珠三角西岸的沿海沿江先進裝備製造產業帶。這十個重點產業項目力爭到2017年新增產值超500億,預計到2017年金灣區工業總產值超過1000億。

金灣區生物醫藥形成產業集群

經過多年發展,金灣生物醫藥產業基地初步形成了以聯邦製藥、麗珠醫藥、潤都製藥、億邦製藥、湯臣倍健和康得萊醫療產業園等為龍頭,2013年又引進科創、普瑞博思等生物醫藥總部企業,形成以產業聚集形態為特徵的醫藥產業集群體系,成為全國知名醫藥生產基地,被列為廣東省三大醫藥產業基地之一。

2013年實現生物醫藥工業總產值120億元, 到2017年要打造三個百億元醫藥企業(麗珠醫藥、聯邦製藥、科創集團),到2020年要打造五個百億元醫藥企業。預計到2017年,全區生物醫藥產業可達400億元,到2020年可達600億元。

《珠海生物醫藥產業園發展規劃》2013年已出規劃成果,在現有1.7平方公里的生物醫藥園範圍的基礎上向南、北、東三個方向延伸拓展,規劃面積約13平方公里。園區定位為集生物醫藥製造、研發、產業配套服務為一體的珠海市生物醫藥產業示範基地。規劃結構為「一帶、三心、五區」。規劃依托基地現有的生物醫藥基礎,以大門水道為界,按近遠期開發秩序將其產業分為南北兩片區,其中南片區為近期開發建設的片區。園區內規劃形成生物製藥、醫療器械、中成藥製劑、化學藥品製劑、保健品、化妝品等組成的完整的生物醫藥產業鏈。

麗珠聯邦等醫藥名企亮點紛呈

日前,記者前往金灣聯港工業區的麗珠工業園探訪。走進園區,整個麗珠工業園如同一座現代製藥城一般巍峨氣派,麗珠工業園佔地640畝,建築面積42萬平方米,計劃工程總造價20億元,成為國內一流、國際領先的生物製藥和化學藥製劑的生產基地。

在回答記者關於麗珠搬遷西區的問題時,麗珠集團總裁助理周鵬告訴記者:麗珠從市區搬遷到金灣,一是積極回應市委、市政府工業西進的號召,二是看好金灣的投資環境、人文環境和生態環境,三是麗珠自身發展的內在要求。麗珠集團董事長朱保國先生要在珠海西部再造一個全新的麗珠,並用大約15-20年的時間,通過生物製藥的戰略轉型,把麗珠集團打造成千億元級的企業。今年5月30日,中央政治局委員、廣東省委書記胡春華在麗珠工業園先後聽取了金灣區委書記吳軾和麗珠集團董事長朱保國的工作匯報,胡春華書記充分肯定了醫藥產業在金灣經濟發展中的主導作用,所以麗珠集團正開足馬力,要在金灣的生物醫藥谷中佔有自己的一席之地。

麗珠工業園一期工程於2010年12月已經投產,麗珠藥廠已於3年前分期搬遷進駐園區,集團的註冊地已於去年落戶金灣。二期十四個車間及生產線已完成建設投入使用,年內完成總部及研發機構搬遷。加上今年1月16日麗珠醫藥在香港實現B轉H股計劃,完成在主版上市。NGF車間、微生態車間及頭孢粉針車間已取得中國食品藥品監督局GMP證書;完成P07固體製劑車間廠房建設及設備安裝調試工作,已取得廣東省食品藥品監督局GMP證書。

聯邦製藥計劃更是雄心勃勃,他們想加大對1.1、3.1類新藥的研發力度,準備引進中科院院士團隊及中科院百人計劃團隊,分別申報廣東省創新團隊和珠海市創新團隊,這些高層次的人才齊聚金灣,將使金灣的人才結構增色不少。也為聯邦製藥在珠海進一步發展打下更堅實基礎。聯邦製藥2013年實現產值45億元,預計2017年產值可達100億元,2020年可達150億元。

國內著名膳食營養補充劑生產商湯臣倍健公司也加大了投資規模--四期質檢車間、宿舍飯堂及全自動立體成品庫、成品分撿車間、四號廠房7月21日開工建設。部分生產線預計在2015年12月31日前完成建設並實現量產(運營)。全部工程在2017年6月完成,預計新增產值40億元。預計到2017年產值可達60億元,到2020年可達100億元。

潤都製藥新廠建設正加緊推進中,科研綜合樓已封頂裝修中,GMP認證技改工程已進入數據匯總階段,廠房正在進行基礎建設,新廠建成投產後可新增產值15億元以上。

2013年新引進的科創珠海基地設計規劃已報規劃部門批准中,規劃建築面積140萬平方米,一期項目已動工建設,二期填土推進中,預計2016年建成投產。項目全部建成達產後產值100億元。普瑞博思公司也把總部搬到了珠海,總部用地農轉建手續已報省國土廳審批,清地補償工作已基本完成。預計2015年動工建設,2016年建成投產,達產後產值50億元。

「珠海造」電動觀光巴士揚威京城

今年十一前夕,北京開通了首條純電動觀光巴士線路,由珠海銀隆生產的12輛仿古鐺鐺車吸引了眾多京城百姓、業界人士前往捧場。

據銀隆集團總經理孫國華介紹,北京首條純電動觀光巴士線路由北京北旅時代商務旅遊投資有限公司運營,以北京「城市中軸線」為基線,從永定門城樓出發,途經天壇、故宮等20餘處著名景點,該批純電動仿古觀光車還使用了很多科技創新元素,如LED顯示幕、車輛視頻監控、GPS定位,車廂內還裝有空氣淨化裝置,可使車內空氣質量保持在優良水平。車輛採用鈦酸鋰電池,整車充電只需10-15分鐘。

中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉認為,霧霾治理成了重中之重,以銀隆為龍頭的新能源汽車行業在科技創新環節不斷發力,迎來了發展機遇。據測算,以200公里一天計算,一千輛柴油公車一年排放一氧化碳976.66噸,碳氫化合物37.23噸,氮氧化合物806.65噸,二氧化碳43289噸,而純電動公車則能實現零排放。

銀隆集團成立於2009年12月,坐落在珠海金灣新能源產業園,總佔地26萬平方米,建築面積約為15萬平方米,總投資50億元人民幣。公司主要從事鋰離子電池(包括動力電池和儲能電池)、電機、電控、純電動汽車研發及產業化的技術企業。第一期工程投資9億元人民幣,形成年產能2億安時的鋰離子電池;到2015年,第二期工程完成後,將實現年產能10億安時鋰離子電池、2000輛純電動公交大巴和10000套電動車動力總成的能力(包括電機、電控系統、電池)及LNG公車實現年產2000輛的生產能力,預計總產值500億元以上。

該集團2010年9月成功收購美國納斯達克上市公司--奧鈦納米科技有限公司,以「中國動力電池第一股」的形象跨進國際資本市場後,先後構建起美國研發基地、南方(珠海)總部基地、北方(河北)基地、華東(安徽)基地四個重要基地。並且又與全球第二大化工企業美國陶氏化學工業公司達成緊密合作關係。從而確保了公司從研發電池到整車產業鏈的無縫對接和可持續發展。珠海銀隆產業園先後被評為「廣東省戰略性新興產業新能源客車基地」、「廣東省新能源產學研示範基地」、「國家級國際合作基地」。銀隆新能源有限公司已被評為「高新技術企業」。

憑藉�荈神p的科研創新實力,銀隆集團解決了其他電池普遍存在的壽命短、充放電倍率小、工作溫度區間窄、安全性能差等問題,其生產的新能源汽車近年來相繼打入美國、德國、荷蘭、澳大利亞、馬來西亞、泰國等國市場。

新能源汽車產業既是金灣區的戰略性新興產業之一,更是全區新能源產業發展的重中之重。通過貫徹落實《廣東省新能源汽車產業發展規劃》的戰略部署,以新能源產業專區和銀隆新能源省部級「新能源汽車產學研產業化示範基地」為依托,以銀隆新能源集團及下屬廣通汽車公司為龍頭,不斷促進優勢資源集聚,大力推動新能源汽車產業的發展壯大。金灣區明確發展方向,引導銀隆新能源汽車產業集群發展。

在集群發展中,不僅支持新能源汽車整車製造,也全力支持關鍵零部件製造。同時金灣區不斷完善新能源汽車上下游產業鏈。不斷引進或培育相關配套產業,深度打造從上游原材料、關鍵零部件到整車生產及售後增值服務為一體的可規模化推廣應用的「新能源汽車閉合式循環產業鏈」。

金灣區發展新能源產業亮點也不只銀隆一家,像今年8月25日簽約新引進的中德財富集團--匯百通電動汽車項目將有望為金灣新能源產業發展打開新的局面。據了解,該項目擬在金灣開展「雙模式充電電動汽車」的產業化製造建設年產5000輛新能源客車生產基地和研發中心總部,為金灣新能源產業提供新的支持。

另外像珠海黎明雲路新能源公司是央企控股企業。公司主營微波用高壓電源變壓器,變頻空調、運動器材用電抗器等產品。其中微波爐變壓器的生產能力和市場佔有率已躋身國內第二、世界第四;變頻空調用電抗器,國內排名八年來位居第一,市場佔有率長期保持在70%以上。目前公司正在擴建,在未來三年預計產值可達20億元,稅收2.7億元,五年內將成為國內最大的電源變壓器專業生產廠家。

一個「升級版金灣」正在崛起

2014年8月25日廣東省委常委、珠海市委書記李嘉就金灣區自2013年召開現場會以來,對金灣區一年以來所取得的成績給予高度的表揚與肯定。金灣緊緊圍繞「珠海發展高端產業的重要聚集區、展示國際化城市形象的重要窗口、西部生態新城的核心片區」的三大定位目標,狠抓高端產業發展、航空新城建設、改革創新、民生改善等工作,並取得歷史性突破,一個「升級版金灣」正在崛起。

李嘉書記同時又提出珠海西部地區發展面臨的三大機遇,即大產業、大交通與大城建發展機遇。對金灣區提出五項工作要求,即搶抓生產發展機遇、加大交通建設力度、加快城市建設步伐、加快幸福村居建設與扎實開展群眾路線教育實踐活動。四個發展要求,即科學發展、加快發展、務實發展與安全發展。

當前,珠江西岸先進裝備製造業產業帶建設啟動、珠海「西部生態新區」8月獲批成為全省推進新型城鎮化重大戰略平台,廣佛江珠城軌也確定明年開建,珠海西區以及金灣迎來了改革開放以來的第二次重大戰略發展機遇。

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