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香港文匯報訊（記者 羅繼盛）「佔領」行動堵塞港九多條主要道路，路面交通大受影響，受影響的巴士和專線小巴的行車時間一般增加約30分鐘至40分鐘，有小巴或隧巴的車程甚至增長達1.5小時至3小時不等。隨着乘客避開路面擠塞，多條港鐵線出現逼爆情況。
運輸及房屋局局長張炳良昨日回覆立法會議員質詢時表示，「佔領」行動期間，由於港九多條主要道路被堵塞，港島多處道路車龍明顯比平時較長，車流速度慢，一般車程時間因而增加，當中龍和道車龍最嚴重時曾伸延至西區海底隧道，灣仔告士打道車龍更曾伸延至東區海底隧道，香港仔隧道灣仔出口車龍更延長至田灣等。
而由9月28日至10月16日為止，香港仔隧道及3條過海隧道於平日繁忙時段的交通流量與去年同期相比下跌最高約10%。
海怡半島荔枝角隧巴車程3小時
「佔領」行動亦影響巴士和專線小巴的行車時間、班次及路線，有巴士公司及專線小巴營辦商稱行車時間一般增約30至40分鐘，部分路線班次需削減最多50%。有由尖沙咀途經旺角至大角咀的專線小巴路線行車時間曾長達1.5小時，而在早上繁忙時段由海怡半島到茘枝角的隧巴路線的行車時間更錄得3小時之長。
不少市民因避開路面擠塞而轉搭港鐵，港鐵多條路線最繁忙路段在繁忙時間更出現逼爆情況。以每平方米站立4人計算，「佔領」行動以來平日上午繁忙時間，有達5條路線的最繁忙路段載客率超過100%，當中西鐵線（錦上路至荃灣西）以110%居首，其餘為港島線（108%）、荃灣線（109%）、將軍澳線（102%）和東鐵線（102%）；下午繁忙時間最繁忙路段出現逼爆則為港島線（102%）和荃灣線（105%）。
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