西隧周日加價 鄧家彪促回購

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■西區海底隧道和大欖隧道將於周日加價。資料圖片

香港文匯報訊（記者 羅繼盛）新年新氣象，駕車人士的荷包亦要適應一下。西區海底隧道和大欖隧道將於周日加價，私家車的西隧收費會由現時的55元調升至60元，大欖隧道收費則由36元增至40元。兩條隧道均指，面對營運開支增加和維持穩健營運，故需要調升收費。工聯會立法會議員鄧家彪促請政府盡快回購西隧。

西隧昨日宣布，將於本月22日調整隧道收費，私家車由現時的55元調升至60元，單層和雙層巴士則分別加價10元和15元，電單車收費則維持不變。

西隧表示，自通車以來，西隧公司於過去每個財政年度的淨收入，均遠低於條例所規定的最低估計淨收入。為確保公司能持續穩健營運和面對營運開支增加的壓力，必須調整收費水平，而調整後的實際收費仍遠較法定收費為低。

根據西隧2014年年報，西隧除在首兩個年度錄得虧損外，自1999年度至2000年度起，所錄得的淨收入持續上升，2013年度至2014年度的淨收入達12.94億元。不過，該年度收入較法例所訂的最低估計淨收入少12.79億。而根據法例，若西隧的淨收入比最低估計淨收入為低時，隊道公司可行使權利要求政府刊憲加價。

大欖隧道同日調整收費

另外，大欖隧道亦會於同日調整收費，私家車和的士的收費由36元調升至40元。各類貨車將加價3元至4元，巴士加5元，小巴和電單車的收費則維持不變。

大欖隧道表示，自兩年多前調整收費後，營運費用包括維修保養費、電費及工資等持續上升，導致公司營運成本增加了不少。隧道公司又指，截至去年7月底，仍有約24億元的未償還貸款，故須改善收入以償還貸款，以及在餘下10年的專營期內維持穩健營運。

運輸及房屋局在提交立法會的文件表示，雖然隧道公司是在有關法例所容許的水平內調整收費，無須政府批准，但會繼續敦促隧道公司，在制訂其收費策略時，需要充分考慮公眾的承擔能力和接受程度，及整體公眾利益。

立法會交通事務委員會副主席鄧家彪表示，每逢西隧加價，車流量仍會繼續上升，可見在紅隧、東隧相繼飽和，巴士、小巴和貨車等車輛亦要被逼承受西隧加價，成本增加亦會轉嫁至市民。他認為「長痛不如短痛」，隨�茠F隧專營權將於2016年屆滿，政府把握此皇牌，盡早與隧道公司商討回購西隧。