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香港文匯報訊（記者 周紹基）事實上，部分「盈喜」股是過去一段時間，受到市場冷待的股份，包括航空航運股、金屬資源股，甚至部分零售股，如國美(0493)等。航空航運股發盈喜，主要受惠於去年下半年，油價大幅下跌令其成本下降。不過，油價在最近已見回升，航運股也回調了不少，若油價續企穩，有關板塊將受壓力。
皆因前年業績衰到貼地
騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪指出，有些「盈喜」股份，多數是2013年業績太差，2014年略有起色的股份，例如航運股及金屬股等。他指出，金屬資源企業受壓於產能過剩，加上環球經濟不佳，壓抑着金屬的需求，但部分企業業績已見改善，主要因有效地控制成本，而產能過剩問題亦見紓緩。
不過，摩通提醒，全球金屬供應仍多於預期，尤其短期需求疲弱下，有關板塊的投資評級並不突出。
美銀美林亦認為，內地產能過剩的問題仍未解決，只是略為紓緩，雖然企業發盈喜，但股價未必能跟上，特別是產能過剩、毛利偏低的股份。例如早前發盈喜的國美，盈喜後即遭大行唱淡，股價至今仍未升穿盈喜前水平。
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