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■海事處助理署長蘇平治(左)由律師陪同離開中區警署。
南丫島撞船事故，警方經調查及徵詢律政司意見後，昨日在中區拘捕一名58歲姓蘇男子及一名60歲姓黃男子，姓蘇男子已被落案控以一項公職人員行為失當罪，姓黃男子則被控以一項宣誓下作假證供罪，他們將於3月18日到東區裁判法院應訊。
助理署長前驗船督察落網
據了解，被落案起訴的姓蘇男子為現任海事處助理署長蘇平治，他於2007年至2008年期間曾經擔任本地船舶安全總經理；而姓黃男子為退休前任高級驗船督察的黃鑑清，他在2012年曾經為南丫四號檢驗，簽發驗船證明書。
海事處發言人昨晚回應稱，由於事件已進入司法程序，該處不作評論，只表示兩名涉事的海事處人員，其中一名為退休驗船督察；另一名為在職助理處長級人員，該在職人員正在休假。發言人續稱，對於任何有需要的跟進行動，海事處均會按既定程序處理。
海事處強調，會繼續跟進落實海難調查報告各項建議，並進行全面制度檢討和改革。發言人稱，處方亦會提升載客船的救生衣配備要求，並正探討研發一款成人和兒童均合用的救生衣的可行性，預計今年內完成，處方會因應可行性研究和其後諮詢業界的結果，向立法會交代。
死者家屬：難判斷檢控是否合適
南丫島撞船事故中的死者家屬古太表示，當局花了長時間調查，據報警方向律政司建議檢控10多人，但至今只有兩人為事件負責，令她覺得整個過程兒戲。古太續說，至今仍未看到運房局的調查報告內容，無法判斷檢控這兩人是否合適，但從表面看，她不覺得兩人與船隻在短時間沉沒有直接關係，家屬仍未取得公義。
另一名死者家屬徐先生亦表示，希望拘捕行動只屬初步，警方會有後續行動，把所有相關人士繩之於法。他又說，公職人員行為失當的罪名空泛，不知道在哪一方面行為失當。
南丫島撞船事故發生在2012年國慶節當晚，南丫四號載着過百人到維港看煙花，駛到南丫島附近與海泰號相撞，39人死亡，兩船的船長被控，早前被法庭裁定罪成判監。事後政府委任南丫海難獨立調查委員會，發現多個問題，包括南丫四號船艙沒有水密門，可能導致迅速下沉原因，而且沒有兒童救生衣。
內部調查55人 17人或涉不當
運輸及房屋局亦內部調查55名海事處人員有無缺失，如果有，無論是否與南丫四號撞船、沉沒，以至最終導致死亡事故有關，都會構成紀律處分。調查報告認為，17名海事處人員過往就南丫四號執行職務時涉及行為不當。
截至去年4月，這17人中，13人在職、4人已退休。處方建議對13人中的7人採取正式紀律行動，其餘6人則被警告，而4名退休人員，因為受公務員守則規限，處方無法採取紀律行動。當局事後又將報告交給警方作刑事調查，警方調查後徵詢律政司意見。 ■記者 文森
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