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2015年3月30日 星期一
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一周時事聚焦:今日中國:深圳報國務院撤二線關


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■二線關兩邊的交通十分擁塞。資料圖片

新聞撮要

深圳市口岸辦日前向深圳市人大提交「2014 年法規實施情況報告」中指出,深圳全面撤銷二線關的請示報告已經上報國務院,只待批准。「二線關」是指深圳特區與內地接壤的邊界線,與「二線關」相對應的就是深圳與香港交界的「一線關」。在1997年前港英統治香港時期,曾多次發生逃港偷渡潮。因此,當年設立「二線關」的一個重要目的就是減輕一線的壓力,確保香港的安全,但隨着形勢發展,「二線關」功能早已名存實亡。■節自︰《深圳撤二線關上報國務院》,香港《文匯報》,2015-03-26

持份者觀點

1. 深圳市規劃國土委︰目前正結合二線關撤銷,開展相關用地整合及空間規劃編制工作。未來沿線將結合綠道系統,進一步完善步行系統及自行車道系統,充分利用並體現沿線地區的歷史屬性,塑造具有人文烙印的特色風貌線。

2. 蕾奧城市規劃設計諮詢公司董事長王富海︰目前「二線關」對交通的制約最為明顯,因此未來在規劃利用「二線關」整合的土地方面,交通的考慮也需要放在第一位。

多角度思考

1. 根據上文,指出二線關的由來和對深圳的影響。

2. 承上題,指出深圳在取消二線關後的後續計劃。

3. 從國家的層面來看,取消二線關有什麼歷史和經濟意義?■香港文匯報記者 鄭樂泓

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