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香港文匯報訊（記者 文森）工聯會早前一項調查發現，70%過海巴士線過海後的分段收費，較行走相若路線的地區巴士線收費為高。立法會工聯會議員王國興昨日與運輸署首席運輸主任張蓮用會面，要求劃一兩者收費。他會後引述運輸署表示，對建議持開放態度，並承諾與巴士公司合作研究，以評估建議對巴士公司調配資源的影響。
工聯會於3月中公布調查，比較全港80條過海巴士線及119條地區巴士線的分段收費，發現70%隧巴過海後的收費，較同區路線接近的巴士貴，兩者相差0.1元至6.8元；另外30%路線則較便宜0.1元至9.8元。
王國興昨日在記者會上，比較過海巴士與非過海巴士在過海後分段收費的價錢，並要求運輸署責成巴士公司善用隧巴過海資源，劃一隧巴過海後收費與行走相若路線的地區巴士線收費。有關建議可按照不同區域的情況推行，當局應研究分別在繁忙時間及非繁忙時間推行的效果，並以先易後難的方向推展。
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