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■劉天成指，在本月29號開始 ，於西鐵線、東鐵線及觀塘線，每星期額外增加共 58班車。 梁祖彝 攝
香港文匯報訊 （記者 鮑旻珊） 為應付乘客需求，港鐵決定由本月29日起，在周末及非繁忙時間於西鐵線、東鐵線及觀塘線會每星期額外增加一共58班列車，預計可多載14.8萬人次，亦會在4個車站提升及增加車站設施，最快於今年第四季完工。其中於本月底展開第二階段工程的旺角站，或會為往返朗豪坊的市民帶來不便。
港鐵車務營運副總監劉天成昨日表示，由於多條線路於非繁忙時候及周六、周日的乘客量有所增加，故決定在本月29號開始於西鐵線、東鐵線及觀塘線每星期額外增加共58班車，可多載14.8萬人次。他續說，港鐵亦在旺角站、九龍塘站、火炭站及鑽石山站進行車站提升工程，增加及改善車站設施，包括新增扶手電梯、引入新牽引式升降機等。
其中旺角站第二階段工程於本月30日展開，會將車站內的C及D出口中間的非付費區劃入已付費區內，以騰出更多空間，興建3部扶手電梯及增加2部入閘機。劉天成表示，C及D出口並不會受到改變，仍可使用，但乘客若要由D出口前往C出口，即朗豪坊方向，就要上一層樓利用連廊走到C出口，港鐵會貼出告示及車站廣播提醒乘客。他預計旺角站及九龍塘站的改善工程會在2017年完工，火炭站則會在今年第四季完工。
上半年列車延誤 被罰款600萬
今年上半年港鐵共錄得5宗列車服務延誤31分鐘或以上的事故，根據鐵路事故懲罰機制需罰款600萬元，以用作明年的「同日第二程九折」優惠予乘客。 劉天成強調，延誤總時間及撥款總額均較去年同期低。
另外，港鐵早前已與「中國南車青島四方機車車輛股份有限公司」 簽約，投資約60億元購買93列列車，取代荃灣線、港島線、將軍澳線及觀塘線的列車，預計於2018年至2023年，分批運抵本港投入服務。劉天成多番強調，不會因為造價低而影響安全，列車投入服務前會經過嚴謹檢測。
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