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黃偉文博士，為人和藹、個性爽直、處事認真、做事嚴謹、前瞻性強、不打無把握之仗。早前從事紡織貿易時，悉心鑽研、勤奮經營，將煒達紡織貿易公司打造成東莞的行業龍頭企業。作為其第二次創業的華南國際汽配城項目，擔任項目總策劃師，從調研到規劃再到動工，每一步都傾注着他的心血，如今憑藉他對行業的深入了解，加上交通便利、規劃合理、政策支持等優勢，華南國際汽配城已經成為汽車後市場的標杆品牌和服務平台。2014年，他又再次隆重推出電商平台「酷配網」，通過創辦汽車後市場線上線下的交易和服務，寄望於將其打造成全球汽車生態產業鏈的第一交易平台。 ■香港文匯報記者 陳濤
從事紡織貿易近20年的黃偉文博士，祖籍潮汕，上世紀80年代，他已開始在有「中國羊毛衫名鎮」之稱的東莞市大朗鎮從事紡織貿易工作，並創辦了煒達紡織貿易公司，經過多年的苦心經營，白手起家、勤益工專的黃偉文博士，將煒達貿易經營成東莞市的行業龍頭企業。2008年，金融海嘯席捲全球，世界工廠東莞也深陷其中，黃偉文博士憑藉其對紡織行業的深入了解和敏銳判斷，早着先機，預料紡織行業將出現市場飽和、需求萎縮的情況，加上受勞動力成本提升等方面的壓力，他開始在平穩經營紡織貿易的基礎上，尋求其他的發展道路。「做任何行業的生意也會碰到困難，必須要經受得住考驗。到了後面越來越感覺這個行業，發展空間也有限，加上自己也想多元化經營，想尋找一個全新的領域來摸索實踐經驗。」
深入調研投地興建汽配城
早於2004年，黃偉文博士在東莞購買了一塊約100畝的土地，地點位於大朗鎮中心腹地，並依靠着虎崗高速和莞樟大道，地理位置十分優越。「那時候就開始思考該做點什麼才好，經過深思熟慮，最終決定做汽配業，因為那時候整個東莞還沒有專業的汽配城，其中的潛力肯定非常之大。此外，東莞乃至全國的汽車保有量逐年攀升，我覺得近年來汽車後市場的消費將漸成規模，具有相當大的發展空間。」
華南國際汽配城的建設是經過嚴密調查和理性考慮的，並非倉促上馬湊熱鬧。為確定項目的可行性，黃偉文博士曾委派專業調查公司，進行了長達兩年的項目調研論證，其中包括多個項目，最終汽配城項目脫穎而出，且該項目於2006年開始建設，2008年正式開業。據統計，黃偉文博士投資2.5億元的華南國際汽配城，擁有店舖850多間，樣品展示位3000多個，建築面積53000多平方米，擁有1000多個停車位，分佈於汽配城四周。汽配城設計科學、佈局合理，汽配城內交通物流通暢無阻，購物車輛可直接行駛到汽配城內的各個商舖，使得整個汽配城不存死角。同時，汽配城目前還有候機樓、銀行、飯店、酒店、超市、宿舍等配套設施，以滿足商家和客戶的不同需求。
投入如此大筆資金，在黃偉文博士看來，全因看好東莞乃至整個華南地區潛力巨大的汽車後市場。據統計，東莞每百戶城鎮居民擁有汽車將近50輛，人均汽車擁有量全國第一。同時由於東莞是製造業名城，物流運輸業極其發達，流動汽車的保有量都具有巨大的規模。
對於汽配城的日後穩健運營，黃偉文博士顯得很有信心，「東莞得天獨厚的地理位置和高速增長的經濟實力，都為汽車產業和汽車售後服務提供了十分優越的前提條件。對於深圳、惠州等周邊地區來說，來東莞選購配件方便得多，東莞的汽配城發展空間巨大。」華南汽配城開業以來，黃偉文博士的悉心策劃、勤奮經營，致力於整合傳統汽配資源、創建汽配流通新模式的大型汽配專業市場，並成功搭建了中國首個汽車電子專業批發市場。這些舉措和成就，既提供了更多的商品供消費者選擇，降低了消費成本；也優化了整個行業的發展環境，為行業的規範化發展作出了貢獻。
精通業務創建汽車電子市場
精通生意之道的黃偉文博士，認真仔細分析汽車後市場的消費規模。「若僅以每輛汽車維修、保養費用每年平均3000元計算，這樣東莞市的汽車後市場消費量將超過100億元，若拓展到華南地區乃至全國，那整個汽車後市場的規模將以萬億元計算。」
經專業論證後，華南國際汽配城在簡單商舖招租的基礎上，在全國首創汽車電子專業批發市場，吸引廠商入駐，向縱深的產業鏈發展。目前，汽配城共有15棟建築物，每棟分三層佈局，一層經營汽車配件、用品和維修服務，二層和三層則作為汽車配件、用品展示廳，可設置展位3000多個，主要由行業生產廠家租用，把樣品擺放於展位上展示，通過實景攝像及光纖和網絡輸送，形成視頻購物模式，把產品推向全國市場。
黃偉文博士介紹稱，汽車電子市場的快速發展，來自於汽車和電子兩大產業的合謀：一方面，汽車廠商將電子技術應用視為提升安全、舒適、環保和娛樂的主要手段，以作為賣點提升汽車附加值；另一方面，半導體廠商也將擁有長期、穩定利潤的汽車電子領域視為新的增長點，紛紛加大投入，以躲避3C領域的殘酷競爭。華南國際汽配城正是看到了這一市場的前景，同時也了解到很多汽車電子生產廠家苦於找不到銷路，所以打造了全國首家汽車電子專業批發市場，為商家提供交易和服務平台。
「這一市場將為汽車電子生產廠家和採購商提供交易的平台，經營的項目包括地毯、雨刮、汽車音響等消費者常見的精品類項目，也包括行車電腦、GPS、ABS等較為專業的汽車配件等項目，目前的客戶主要是華南地區為主，但整個項目面向的是全國的市場，目前的進展非常順利。」
年輕前瞻發揮「互聯網+」概念
早在2010年，黃偉文博士就已經意識到互聯網發展的大勢，即時提出互聯網視頻購物的概念並付諸實施。「隨着越來越多的90後走出校園進入工作領域，他們必將成為這個社會的中流砥柱，其中汽車行業的光輝形象也吸引大量求職者湧入。同時，年輕人頭腦靈活、有活力、可塑性強，且他們在互聯網的環境中成長，因此他們的特點必將給整個行業的消費習慣帶來極大的改變。」在黃偉文博士看來，在傳統經營的基礎上，汽配城也必須要借助「互聯網+」的蓬勃發展趨勢，讓實體商舖與線上商城相結合，使其更具有競爭力。
「到目前東莞市產業結構調整、社會經濟雙轉型的關鍵時刻，我們將致力打造業界全新的經營模式，為廣大商家提供直接與消費者對接的交易平台。這種商務模式將整個產業鏈串起來，使生產廠家到終端用戶均受益，必將大放異彩。」
在這種指導思想下，黃偉文博士創辦了電子商務平台「酷配網」。目前，酷配網的員工大多是來自80後及90後的年輕一代，經過近五年的艱辛發展，如今酷配網商業模式優越，團隊年輕力強富有激情，平台建設和市場推廣正在穩步前行。
依託發展大勢 搭建「酷配網」電商平台
作為提供汽車後市場配件、用品和維修保養線上線下服務的電商平台，酷配網(www.kuparts.com )成立於2010年9月份，總部位於東莞華南國際汽配城，經過近五年的發展，目前平台已經投入金額近億元，成功研發出「酷配養車APP」、酷配網網站、維保計劃等產品，並搭建出了「B2b2C+O2O」的新的汽車後市場商業模式，現已成為內地配件產品最為齊全、品種最為豐富、線下服務網點最多的汽車後市場電商平台。
據黃偉文博士介紹，酷配網的業務板塊涵蓋汽車零配件、汽車用品、維修、保養、社交、論壇、社區等，還開發了第三方支付平台---酷配寶，並已增加了拆車件、汽車服務商板塊。該平台將打造汽車後市場的生態系統，服務範圍涵蓋汽車後市場的相關生產廠家、代理商、經銷商、汽車服務商(包括4S店、汽車維修廠/店、汽車美容店、汽車裝潢店、汽車改裝店等)以及車主等市場主體。2013年，酷配網已獲得了由多個組織聯合頒發的「中國汽車後市場電子商務最具影響力平台」獎項，2015年獲得「中國互聯網優秀企業獎」，並受邀作客央視《創響人生》欄目，暢談創業心得和人生感悟。
經過多年的悉心投入和經營，酷配網獲得了眾多投資機構的青睞，包括IDG在內的眾多投資機構先後來總部考察，如今正洽談投資事宜。2015年7月，酷配網在東莞大朗華南國際汽配城總部，簽約廣發證券，正式啓動在「新三板」的掛牌上市。據悉，酷配網是東莞市已上市和籌備上市企業中唯一一家電商平台類互聯網企業。
根據規劃，該項目將於近期正式遞交掛牌申請，有望在2016年6月左右正式登陸新三板。
諸多優勢助力汽配城發展
「經營者和租戶的利益是共同的，我當初創辦汽配城的時候，從未想過直接把商舖賣掉，賺取短期利潤；而是在對行業進行深入了解的基礎上，做好管理和運營，與商戶形成利益共同體共同發展。」黃偉文博士指出，與其他的汽配城項目相比，華南國際汽配城最大的優勢在於四個方面，包括項目交通便利、行業理解透徹、規劃科學合理、政府政策支持。
其中交通是最大的優勢。該項目位於東莞的心臟地帶，不僅到東莞各鎮區十分方便，且與多條高速、快速路相連，距虎門港僅20分鐘車程，東莞火車站僅5分鐘車程，深圳國際機場僅30分鐘車程，白雲國際機場僅70分鐘車程，距離中國最大的出口商品交易會會址--廣州琶洲展館僅60分鐘車程。同時，到省內外其他城市也非常便捷。
在進入汽車後市場行業之前，黃偉文博士已經對行業進行了深入的調研，對其發展現狀、運營規律和發展趨勢均有深入和獨到的見解。且在近十年的運營中，其不斷地積累經驗，優化發展規劃，為汽配城的穩健發展提供了重要的保障。
在規劃方面，汽配城擁有15座大型商舖建築，每座商舖建築物之間都用通道連成一體，擁有獨立的客、貨電梯及自動扶梯。汽配城按功能區域劃分，不同的區域分佈不同的產品，顯得井井有條，運行非常合理。同時，周邊配套齊全，確保商家舒適經營，客戶放心消費。
在政府支持方面，東莞華南國際汽配城是目前唯一一家得到東莞市政府和發改委立項審批及大力扶持的汽配城項目，也是東莞目前唯一一家經營證照齊全、手續完備、保障商戶安心經營的大型國際化汽配城。
在新的發展態勢下，黃偉文博士正借助互聯網的發展趨勢，為汽配城的穩步健康發展保駕護航。
個人名片
全國工商聯汽車配件用品商會常務理事
中國汽車工業協會常務理事
廣東省電子商務副會長
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