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■昨日，以「科技引領海上絲綢之路」為主題的2015中國·青島海洋國際高峰論壇在青島開幕。 新華社
香港文匯報訊（記者 王宇軒 青島報道）昨日，2015中國·青島海洋國際高峰論壇在山東青島開幕，本次論壇以「科技引領海上絲綢之路」為主題，共有來自10餘個國家和國際組織的專家、國家相關部委負責人等逾300人參加。論壇還向全球發佈中國海洋發展指數，結果顯示，2014年中國海洋發展指數為116.6，比上年提高3.7個百分點。2011年-2014年年均增速為2.9%，中國海洋經濟和海洋事業保持穩定發展態勢。
國家海洋信息中心主任何廣順表示，中國海洋發展指數評價指標體系包括經濟發展、社會民生、資源支撐、環境生態、科技創新等六個方面，35個評價指標。報告顯示，2014年六個方面的發展子指數較往年均有一定的提升。其中，中國海洋發展指數經濟發展子指數比上年提高3.7個百分點，2011年-2014年子指數年均增速為4.5%。這表明海洋經濟總體保持平穩運行，正在從規模速度型向質量效益型轉變。
國家海洋局副局長張宏聲表示，2015年上半年，中國海洋生產總值27,303億元人民幣，同比增長6.94%。海洋傳統產業總體平穩，儘管部分產業面臨較大下行壓力，但海洋新興產業新增長點不斷顯現，海洋服務業比重穩步提高。張宏聲強調，共築「21世紀海上絲綢之路」，需要發揮海洋科技創新的引領作用。
並非援助計劃
論壇上多國代表圍繞中國「一帶一路」國家戰略發表看法，國務院發展研究中心研究員胡江雲表示，目前有看法認為「一帶一路」是「中國版馬歇爾計劃」，但「一帶一路」戰略並非援助計劃，而是圍繞亞歐大陸展開經濟貿易方面的合作。中國與「一帶一路」沿線國家貿易目前都有所加強，各國的直接投資也在增長。胡江雲強調，「一帶一路」對於均衡各國之間的貿易結構有很大的幫助，促進貿易平衡，減少不必要的貿易摩擦。
美國海事財經總裁吉姆．勞倫斯在論壇上分析了船舶和離岸金融現狀，並認為金融在成功建設海上絲綢之路中將發揮重要作用。勞倫斯認為，自2008年經濟危機後，歐美資本有所縮水，目前亞洲資本在世界事務中發揮着越來越重要的作用。中國資本將會為中國海上絲路建設保駕護航，促進中國航運業的長足發展。
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