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黎耀康
日本失去澳洲潛艇合約，既是意料之外，也在意料之中。說是意料之外，因為澳洲前總理阿博特極力支持由日本建造新潛艇，日本入標也是他一手牽線，只差沒直接把合約送到對方手上。至於意料之中，則是阿博特下台後，澳洲政府改從務實角度出發，更着重技術及經濟方面的考慮，日本自然不敵條件更吸引的法國船廠。
相比法國及德國的方案，日本的方案本身已較為遜色。三菱怯於國內壓力，不敢輕率承諾在澳洲建造新潛艇，惹來澳洲本地工廠反對。相反，法國DCNS船廠同意在澳洲建造船隻，預料可為澳洲製造大量職位，明顯更合澳洲政府胃口。即使日本之後改變態度，甚至派出「蒼龍」級潛艇訪澳造勢，但都為時已晚。
日本以往受到武器出口限制，軍備不能出口只能內銷，空有技術但缺乏與他國合作的經驗，本身已不被看好。相反，法國DCNS海外造艦經驗豐富，還願意提供先進潛艇技術，包括首次出口的泵噴射推進技術，加上原型艦「梭子魚」級屬核動力潛艇，有助澳洲掌握核潛艇技術，優勢明顯，日本落選只能怪技不如人。
分析普遍認為，阿博特力撐性能略遜一籌的日本潛艇，實為「項莊舞劍」，意在拉近澳洲與美日同盟的關係，在南海制衡中國。然而澳洲沒有忘記，中國同時是自己最大貿易夥伴，不排除特恩布爾有意藉今次一事，為愈來愈火熱的澳日關係「過一過冷河」。
近來日本經濟危機再現，國內反戰聲音此起彼落，即使安倍晉三政權未被反對聲浪推倒，最多也只會執政到2018年，便因為任期限制要退下來。安倍的繼任人會否延續他的所謂「積極和平主義」參與國際事務，實屬未知數，澳洲實在沒必要押注一段前景不明朗的國防合作關係。相反，現在可更有效平衡與中日雙方的關係，為堪培拉未來政策保留更大的遊走空間。
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