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新聞撮要
為確保捐獻人體器官轉運流程的通暢，減少因運輸原因造成的器官浪費，國家衛計委等6個部門和機構聯手，建立人體捐獻器官轉運綠色通道，確保相關交通工具優先通行，其中要求民航部門負責協調承運人體捐獻器官的航班班次，遇擁堵或流量控制時優先放行。
綜合中新社、中新網消息，為確保捐獻人體器官轉運流程的通暢，減少因運輸原因造成的器官浪費，國家衛計委等6個部門和機構6日聯合印發《關於建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》（以下簡稱通知），建立人體捐獻器官轉運綠色通道，確保相關交通工具優先通行，其中要求民航部門負責協調承運人體捐獻器官的航班班次，遇擁堵或流量控制時優先放行。■節自《航機承運捐獻器官可先飛》，香港《文匯報》，2016-05-07
持份者觀點
1. 衛計委負責人︰內地大多採用由醫務人員攜帶，通過民航班機、高速鐵路及公路運輸的形式轉運捐獻器官，轉運時間較長，不利器官質量，因轉運問題導致的器官浪費也時有發生。
2. 中國人體器官捐獻與移植委員會主任委員黃潔夫︰內地每年約有30萬患者因器官功能衰竭等待器官移植，而每年器官移植手術僅為1萬餘例，也就是30：1的標準，有很多病人仍在苦苦等待器官捐獻。
3. 專家：器官運輸的效率逐漸影響器官質量，進而影響器官移植接受者生命健康安全。
多角度思考
1. 根據資料，試指出內地為運輸器官航班採取了什麼措施。
2. 承上題，為什麼相關方面要推行這些措施？
3. 有人認為這些措施對其他航班乘客不公平，你認同嗎？■香港文匯報記者 鄭樂泓
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