香港文匯報訊 據《聯合報》報道，陸客團火燒車燒出遊覽車管理漏洞。台灣遊覽車公會全聯會日前批評「交通部」，對於車上加裝音響、卡拉OK等設備法規鬆散。又礙於高關稅、法規而無法與國際接軌，導致難以進口一體成型原裝遊覽車。同時公會又呼籲司機在新當局修法前，絕不可同時開啟各種電器設備，「否則是在玩命。」
憂事件令旅業雪上加霜
上周「立法院」已要求「交通部」與「經濟部」、「財政部」協商降低原裝進口遊覽車關稅。「交通部長」賀陳旦表示，有關關稅事宜，院方會有更正式的決定，但更重要的改進應該在於台灣車體廠商自身的品質監管，「交通部」也會加強這方面的管理。
公路總局回應稱，將持續輔導落實自主安全管理。同時，公路總局已提升抽查率、並將在三個月內正面表列電器設備。台灣遊覽車公會全聯會表示，台灣有一萬七千多輛遊覽車，今年因政黨輪替上半年出車率已衰退七成、損失逾四十億元，火燒車後恐雪上加霜。
另外，遊覽車同業公會聯合會針對遊覽車火燒車事件舉行記者會。理事長魯孝亞表示，台灣的遊覽車是「組裝」而非「拼裝」，公會會要求業者自律，也將拜會「交通部」溝通討論提升安全的做法。
理事長魯孝亞表示，台灣尚無打造一體成型車的能力，若政府認為應進口（全車），是否應考慮降稅？魯孝亞也指出，原裝進口遊覽車安全門數量與台灣法規要求的數量不符，就算進口也無法上路。「這是法規使然」，稅務、法規、市場需求都讓台灣難以進口原裝車。