香港文匯報訊（記者 文森）港珠澳大橋22.9公里長的主體橋樑全面貫通，代表港珠澳大橋已初具規模。至於大橋香港段，香港路政署重申能於明年底完成，達至通車條件。
港珠澳大橋香港段全長12公里，包括香港以西水域的高架橋，穿越觀景山、機場路及機場鐵路之下的隧道，以及沿香港國際機場東岸而建的新填海區上的地面道路，為香港、澳門和珠江三角洲西岸地區開通一條全新和直達的陸路連接通道。
7月底接線工程完成74%
香港段工程方面，早於2009年年底，港珠澳大橋珠澳口岸人工島開始動工，但翌年本港有市民於高等法院提出司法覆核，挑戰當局的環評報告，以致工程延遲動工。2011年11月，立法會財委會通過486億元撥款，同年12月工程正式動工。2012年5月，財委會再通過增加逾88億元興建香港接線，同年7月31日港珠澳大橋珠海連接線項目正式開工，計劃於今年年底與港珠澳大橋同步建成通車。
不過，工程期間出現不少問題，包括曾於2014年因大橋香港口岸填海工程石料不足，連帶影響隨後堆填海沙等工序進度；2015年4月，香港段工程先後共有9個項目延期截標，延誤兩周至三個月不等；直至今年年初，政府指有7條大橋樁柱須重造，亦有22個圓筒移位。
路政署早前公佈大橋港段工程最新進度時指出，截至今年7月底，香港接線工程已完成74%，口岸填海工程已完成88%，基礎設施工程則完成26%。路政署重申能於明年底完成，達至通車條件。