互聯網經濟近20年來改變了商業格局，基本每一個行業的營運都涉及互聯網和電腦程式所帶來的變革。以我個人所處的航空運輸業，從推廣報價、接單、制單、報關、交倉、磅重、代理預報......都需要用電腦程式輸入數據，再透過互聯網傳送給航空公司。航空公司亦在10年前開始推廣使用電子提單，進入航空公司網站程式輸送資料和數據，以及在航空公司網站上查訂倉情況、飛行情況，以及各項通知。
貨物運轉幾近全電子化
實際在此之前，亦可以說二十多年前電子郵件已經常用於商業實體運轉，只是沒有現時那麼多系統程式與互聯網連接，現時只要想得到的基本都能實現。在航空運輸業，以前是收完貨到倉庫後貼標籤，標籤上註明件數、目的地、單號，基本用手工完成，近十年都被電子標籤所取代。
工廠出貨時就貼上電子標籤，標籤上二維碼，收貨司機電子槍一掃，所有數據（如件數、重量、目的地、商品名、商品代碼）都有了，而收貨電子槍亦將所有數據傳送回貨運公司操作部門，從而有關操作人員開始向航空公司訂倉及進倉安排。
航空公司得到所有數據後，就會放艙位、提單號、航空特製板和箱，我們就開始將收到的貨物裝板裝箱，按航空公司的提單號交空運貨站。貨站拿到確認的件數數據後，透過系統經互聯網傳送給航空公司和向貨運公司司機提供數據單據，貨運公司司機將相關資料交給操作部，由操作人員在航空公司網站電子提單程式輸入完整資料，航空公司就會按預先訂倉編排航班。
客戶已不用見面
另一方面，貨運公司操作人員繼續在海關網上電子報關，以及將所有資料用電郵發到目的港代理，再由目的港代理準備車輛、人員清關、收貨和與目的港客戶聯繫。所有一切連成一條線，透過互聯網及電腦程式完成。
現在貨運公司尋找客戶亦是透過互聯網，如外貿論壇、阿里巴巴、Ebay、Amazon、Yahoo等平台，在十幾年前專們去跑工廠掃樓還行，現在基本在網上平台聊，聊的差不多基本就在網上下訂單、網上支付運費，很多時客戶面都很難見上，這就是互聯網帶給貨運公司的改變。 ■香港新興科技教育協會 黃鵬
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