香港文匯報訊（記者 馮健文）九巴專營權於今年7月1日屆滿，並計劃在新專營權下推出月票計劃。不過運輸及房屋局指出，由於九巴提出的初步概念及資料，未能確保毋須將成本轉嫁予不使用月票乘客等效果，故仍需作進一步研究及商討。
運房局昨日就九巴新專營權事宜去信立法會交通事務委員會提交補充資料。運房局在信中指出，九巴現已向乘客提供巴士轉乘和分段收費等優惠，在新專營權下，九巴將新增多項票價優惠。
這些優惠包括為乘搭長途路線的全日制學生推出票價優惠計劃、聯同電車提供轉乘優惠、新增旗下路線間的轉乘優惠，以及統一跨區路線及穿梭路線的短途收費等。
未確保不轉嫁非月票客
運房局表示，政府一貫鼓勵營辦商提供更多票價優惠，就月票而言，政府希望月票的覆蓋面不能太小，以滿足乘客需要，票價優惠亦要實在，月票收費不能太高。同時巴士公司有能力推出這些月票，而毋須將成本轉嫁於不使用月票的乘客，以免為日後帶來加價壓力。
運房局透露，政府及九巴在商討新專營權的票價優惠時，曾探討月票建議，但由於九巴提出的初步概念及資料，未能確保達到以上效果，故仍需作進一步研究及商討。
至於學生票價優惠，運房局指，九巴已知悉委員會及不同持份者對學生回程優惠的意見。政府會在推出該項優惠後，密切注視使用情況。九巴亦已承諾會在該項優惠施行約半年後作出檢討，屆時政府會與九巴積極跟進，有關進展會向公眾交代。
九巴亦承諾在新專營權下推出多項提升服務水平新措施。運房局指，當中包括分階段提升使用量高的巴士總站和巴士轉乘站內的設施，提供實時到站資訊，及以先導形式改裝現有超低地台巴士車廂的設計等。