楊莉珊 九龍東區各界聯會常務副會長 北京市政協常委
羅湖橋以其特殊的地理位置聯結着深圳與香港。在建國初期，許多仁人志士就是走過羅湖橋回到祖國的懷抱，投入新中國的建設，成為中國現代科學的奠基者，華羅庚、鄧稼先、錢學森、李四光等人均由這座橋入境。而改革開放初期，也是這座羅湖橋，香港人懷揣着夢想一次次從上面走過，把最新的資訊、技術，甚至產品帶到了內地；而香港、台灣的投資者也是從這裡回到內地，開始新的創業之路。在歷史研究者看來，羅湖橋不再是「唯一的一扇窗」，恰恰象徵着「中國打開了整扇門」。
香港回歸之後，羅湖橋進行了大規模的改造，緊挨着羅湖人行橋還有一座鐵路橋。2002年，這座橋又改成現代化的密封式新橋。1997年香港回歸之初，每天經羅湖口岸進出境的旅客約為15萬人次。20年後，這個數字已經上升到25萬人次，相當於一個中型城市的人口每天在橋上挪來挪去。在寬敞乾淨的通關大廳裡，不再有等候過關的長隊，短短15秒鐘，刷卡、按指模、核對面部資訊，就可以自助通關。
大灣區助拓港人空間
某種意義上，羅湖橋是丈量中國改革開放程度的一把尺規。香港人通過這座橋，不僅帶來了國家改革開放急需的資金、技術和人才，而且為內地輸入了先進的城市建設和企業管理經驗及模式。在20年的歷史跨越中，羅湖橋扮演了不可替代的角色。上世紀80、90年代，流入內地的外資七八成是港資，這些港資可以說是中國市場經濟的培育者與發展的先驅。
同時，越來越多的香港人通過羅湖橋移居深圳。據香港特區政府公開的調查結果，北上創業生活的香港人已超過40萬人。港珠澳大橋、廣深港高鐵及蓮塘香園圍通道相繼落成後，香港與粵港澳大灣區城市交通更加便利，有助拓闊港人發展的空間，北上創業生活的香港人會更多。
從大灣區的空間特徵、產業聚合、城際關係、國際價值看，大灣區輻射半徑更可延展至東南亞國家，成為聯通「一帶一路」的重要門戶。香港在兩地加快融合的過程中，不僅不會與內地城市同質化，相反會更加突出自己的獨特性和優勢，香港作為與世界聯繫和溝通的視窗、橋樑和國際通道的地位將更加重要。
過去羅湖橋的香港一邊像城市，深圳一邊像農村，現在反過來了，香港的邊界還有一塊禁區要保留農田，而深圳的邊界則變成高樓林立了。20年來，我從這座橋進入深圳，親眼見證深圳的發展突飛猛進，迅速成為一座擁有上千萬人口，經濟繁榮、社會和諧、功能完備、環境優美的現代化都市，創造了世界工業化、城市化、現代化史上的奇跡。
回歸之初，深圳人南下消費香港名牌，香港人北上深圳購買家用品，已成為深圳河兩岸最時髦的生活方式。那時，港人上午喝過早茶後到深圳，玩保齡球、KTV後再吃頓大餐，已是港人節假日再尋常不過的選擇。
現在，羅湖橋更加密切地將兩地人民的教育、婚姻、民生聯繫在一起。隨着移居深圳的適齡香港學童增加，羅湖橋上出現了「走讀兒童」，他們清晨身着樣式各異的香港校服到香港上學，下午5點再準時返回深圳的家。20年間，這個群體的數量從500多人變成了6,000多人。
兩地姻緣一橋牽
羅湖橋還是一座兩地有情人的愛情和婚姻之橋。有一次我去深圳通過羅湖橋，橋上迎面走來一群喜氣洋洋的新郎新娘，他們身上還穿着賞心悅目的新郎婚服和新娘婚紗，一些人手中還抱着鮮艷的玫瑰花束。一打聽，原來這群新郎新娘是香港和內地的跨境婚姻，他們剛剛在深圳的一個大酒店舉行了集體婚禮，又集體通過羅湖橋回他們在香港的家。
回歸20年以來，隨着跨境婚姻的增加，香港的家庭組成起了重大的變化。根據香港特區政府統計數據，2015年香港結婚登記數目為51,609宗，在港登記的香港與內地的跨境婚姻數為17,953宗，約佔整體登記數目的35%。其中，新郎為香港人而新娘為內地人的有13,123宗；新娘為香港人而新郎為內地人的有4,830宗。跨境婚姻已然成為本港婚姻的重要一環，「港男北娶」仍舊是主流，同時「港女北嫁」也在日益增加。所謂「千里姻緣一橋牽」，兩地許多有情人終成眷屬，正是跨過羅湖橋互相認識和建立感情的。
羅湖橋作為最早打開國門的視窗，不僅見證了深圳河兩岸的風雨滄桑，也見證了中國改革開放的大潮、香港回歸祖國20年的進程，是跨越歷史長河的百年之橋。今天，羅湖橋已不再是那座經歷了百年風雨的孤單小橋了，在深圳河上，在東西河灣，在深港的上空，已經架起了15座立體的橋樑，它們交相輝映，與羅湖橋一起分擔着連接深港連接內地的重任。
1992年1月19日，鄧小平南巡視察深圳皇崗口岸時，曾站在高高的落馬洲橋面上，面朝北，眺望深圳市容和皇崗口岸全景，隨後他轉身向南一動不動地深情凝視香港。如今20年過去了，香港終於在老人家的目光牽引下，在與祖國內地優勢互補、共同發展的寬廣道路上不斷前進。