■張德江委員長在澳門格蘭披治賽車大樓頂層遠眺興建中的港珠澳大橋。 澳門新聞局香港文匯報訊（記者 朱朗文 澳門報道）正在澳門視察的全國人大常委會委員長張德江，昨日到格蘭披治賽車大樓，了解港珠澳大橋的建設情況，聽取澳門特區政府的介紹，更眺望即將完工的地盤。
港珠澳大橋，是國務院總理李克強在全國兩會作政府工作報告時提出的「粵港澳大灣區」的重要一環。
張德江昨日特地視察了港珠澳大橋。據澳門新聞局的新聞稿指，張德江下午前往賽車大樓，聽取相關部門就港珠澳大橋建設情況的介紹，澳門特首崔世安、保安司司長黃少澤、運輸工務司司長羅立文、警察總局局長馬耀權及海關關長黃有力等陪同。
聽建設辦介紹不時提問
委員長一行首先在室內觀看片段，了解澳門口岸的建設進度、建成以後的模擬實境及人工島和連接通道建設等情況，之後更登上賽車大樓控制塔天台。張德江在建設發展辦公室主任周惠民介紹下，眺望大橋建設，更就相關情況不時提問。
新聞局的片段更顯示，張德江與崔世安一同拿着望遠鏡，眺望即將完工的地盤。
港珠澳大橋是粵港澳大灣區建設的重要一環，通車後珠江三角洲將可形成一小時生活圈。本月2日，港珠澳大橋海底隧道實現全線合龍，最後一節、長12米的接頭沉管在海底成功着床。
大橋的香港接線原計劃於上月底全線貫通，但其間遇上技術問題。香港路政署於本月2日指，技術問題於香港接線觀景山隧道工程中出現，已於上月底找出成因並制定解決方案，正進行香港接線全線貫通前最後一步工序。
該署指，為免影響機場快線運作，該署採用嶄新的技術建造該段隧道，先建造隧道管道的組件，然後挖掘部分管道，最後以千斤頂將每節預製組件逐一推進，穿越機場快線下方，但早前用以推進預製組件穿越機場快線下方的千斤頂和裝置系統，在距離全線貫通只差數米時遇上機械故障，無法運作，但相關機械配件已由外地空運到港，承建商正進行千斤頂和鋼索替換裝配工作，待工作完成後，便可恢復最後一步工序，推進往珠海和澳門方向的最後一件隧道預製組件，預料本月內完成。
路署重申可望年底完工
路政署表示，連同去年12月已經貫通的香港方向管道，屆時香港接線就會全面貫通，重申按目前進度，大橋香港段工程可望於今年年底完成並具備通車條件。
香港特首梁振英此前率團考察大灣區，就特別提到港珠澳大橋明年通車後，將縮短區內各城市來往香港的交通時間，減低運輸成本，「雙方關係更密切，也帶來新的合作機會。」