■楊孫西（右五）接待馬紹祥（右六），賓主合照。香港文匯報訊（記者 子京）香港觀塘工商業聯合會永遠榮譽會長、九龍東區各界聯會創會會長楊孫西日前接待發展局局長馬紹祥，楊孫西就九龍東發展為香港第二個核心商業區建言獻策，力促改善區內交通連接設施，提升九龍東的暢達性。
楊孫西表示，十多年來他先後與三任發展局局長會晤，促請政府改善觀塘交通，其中林鄭月娥出任發展局局長期間，於2012年提出「起動九龍東」計劃，令觀塘新建許多甲級寫字樓，商貿區內就業人數激增，而當年林鄭月娥同時提出以「單軌鐵路系統」配合九龍東發展，可惜至今仍在諮詢階段。
他指出，隨着九龍東更多商廈落成，預料交通擠塞情況將會更加嚴重。
冀建單軌鐵路 貫通港鐵郵碼
他續稱，啟德郵輪碼頭經已啟用，卻未能成為該區的旅遊景點，與交通配套未能配合有關，希望應盡快興建「單軌鐵路系統」，以跨海大橋連接自動行人道，將啟德郵輪碼頭以至觀塘地鐵站貫通，有助提升九龍東的暢達性，為九龍東發展成為香港第二個核心商業區製造有利條件。
楊孫西強調，解決觀塘商貿區人車爭路的情況，應盡快興建行人天橋系統，主橋自觀塘海濱沿開源道連接觀塘地鐵站，並將天橋延伸至左右兩邊內街，把上落出口貼近後巷，將後巷網絡連接至行人天橋，另將現時連接觀塘市中心至商貿區的駿業街行人天橋延伸至海濱道，未來更可與天橋兩旁的大廈連接，更可考慮將天橋加建為雙層，以增加行人流量，藉此減少行人在繁忙大街的地面行走，改善人車爭路的情況，繼而減少交通燈轉燈次數，令行車更為暢順。
楊孫西指，活化工廈相關政策於去年3月結束，希望特區政府提出新的政策更好地運用舊工廈。他認為要活化工廈，首要是活化工廈周邊的環境，包括解決交通擠塞、改善空氣質素，以及優化後巷環境等。
出席交流的尚包括立法會議員柯創盛、全國政協委員陳鑑林、觀塘區議會副主席洪錦鉉、香港觀塘工商業聯合會會長余敏、九龍東區各界聯會會長李志峰等。